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简介
这是一个关于丰田汽车营销渠道PPT，包括了丰田公司历史以及由来，丰田集团简介以及其行业属性分析，丰田汽车公司全球化战略的拓展与设计理念，丰田汽车公司中国市场的营销分析，丰田汽车面临的市场危机与现状，丰田汽车社会认同感以及应对策略，全球环境下丰田汽车迎接新技术的挑战，新技术的倡导给丰田汽车带来哪些挑战与机遇等内容，丰田汽车公司PEST分析 TOYOTA标志的含义(1989年10月设定) 此标志发表于1989年10月， TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 丰田创始人为丰田喜一郎于1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。但是现如今日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐，欢迎点击下载丰田汽车营销渠道PPT。
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丰田汽车公司PEST分析 TOYOTA标志的含义(1989年10月设定) 此标志发表于1989年10月， TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 丰田创始人为丰田喜一郎于1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。但是现如今日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累生产汽车1000万辆。 丰田旗下品牌介绍 斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形 。 国家出台汽车产业振兴规划 2009年１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》。同年２月９日，国务院批准通过了这一《规划》。国家出台一系列的支持汽车产业发展优惠政策 取消养路费、小排量汽车购置税减半征收、汽车以旧换新补贴等政策的实施促进了汽车产业的发展。国家大力支持汽车节能减排 财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》对低排放及新能源汽车进行补贴 COROLLA花冠（卡罗拉）是丰田在1966年推出的经典车型，其间几经换代，款式涵盖了三厢轿车、五门两厢(Fielder)旅行轿车、两厢掀背式轿车等，至今已是第9代车型。花冠在全世界超过140个国家进行销售，全球累计销量达2 800万辆，创下了单一汽车品牌销量最大的世界纪录，是真正的世界冠军车。 第一代花冠 1966年10月面世当时其他车型的排量仅为1.0L，而首代花冠则以1.1L排量推出。在广告文案“排量加大100cc！”中宣称，“只需在日产‘阳光（Sunny）’41万日元的售价上再加22000日元，即可坐上排量高出100cc的汽车”。也就是：40年前仅“排量加大100cc”的创新意就应得人们的青睐。 第2代花冠：1970年5月面世作为行驶性能更出色的“高性能花冠”首次亮相，加大了油箱，以实现无需加油即可跑完东京至西宫全程为目标。1972年又推出了配备1.6L排量DOHC“2T-G”发动机、更具运动风格的“花冠Levin”。花冠第一次打出了“高性能”的口号，不再只是瞄准家用市场，拓宽了市场。 第3代花冠 1974年4月面世在保持经济性的同时，力求实现可与高级车媲美的安全性及舒适性。 1975年花冠1600系列作为“符合尾气排放规定的车型”上市。 第4代车型 1979年3月面世第4代花冠完全摆脱了第3代车型的痕迹，采取了严格的空气动力对策。在开发中实施了超过400个小时的风洞实验。 27年前就采取了严格的空气动力对策，看来丰田早就看到了节油的重要性. 第5代车型 1983年5月面世第5代花冠作为首款FF花冠亮相。针对技术及成本方面的课题，“进行了兼顾FF（前置发动机，前轮驱动）及FR（前置发动机，后轮驱动）两方面优势的大力研发”。通过这一措施，将设备投资费用降低了一半，实现了轿车的FF化。 第6代车型 1987年5月面世第6代花冠的特点是：系列中所有车型均采用FF设计、配备了新开发的High Mecha Twin Cam发动机。以内装的和谐以及“令人舒畅的发动机声音”为目标，力求达到高级车的品质。 第7代车型 1991年6月面世第7代花冠以“首代车型标准的创新”为理念推出，提高了开关的易用性、采用车速感应门锁设计，通过各种精细至细微部分的措施，加大了对新一代车型标准的开发 。 第8代车型 1995年5月面世第8代花冠受到了日本经济泡沫破灭后的潮流影响，为了应对成本的提高，采取了果断措施，通过减轻重量降低了成本，进一步提高了安全性能和环保性能 第9代车型 2000年8月面世第9代花冠在“全球战略车”这一目标下，以“NCV（New Compact Vehicle）”为代号开发而成。车身设计首次采用欧洲方案，在各方面进行了各种新尝试。 丰田的国际化战略-----美国休斯顿丰田中心 2009年中国汽车产业现状 2009年，在全球汽车持续低迷的大环境下，中国销售汽车1364万辆，同比增长46.1％，首次位列世界汽车产销量年度第一。2009年，中国汽车产业工业增加值累计完成3077亿元，同比增长36％，高于全国规模以上工业企业平均水平25个百分点。 但目前中国汽车产业存在大而不强。从核心竞争能力看，关键技术、核心技术对外依赖度较大 ，自主汽车盈利能力不强 等诸多问题。 丰田车优点 1.省油 ----- 在同级别车中是最省油的，特别是小型车更省油，当然和车轻不无关系 2.小问题少 ----- 为了体现质量，日本车把故障率做到了全世界最低，连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍 3.做工精致 --- 日本车的做工非常讲究，注重人性化和个性化设计。精致度和内饰的搭配是德国车不能比的. 4.勤换车款 --- 每一两年就推出新一代车型，日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度，因此更符合现代人追求新鲜的心理. 丰田汽车的缺点： 1.皮薄 --- 有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞，皮这么薄，隔音就比较不好，很多人因此担心安全问题 2.用料差 --- 内饰看起来很漂亮很精致，但是仔细感受就会发现用料多为塑料，相比于德国车，显得不够档次 3.安全性差 --- 设计时过分注重成本，所以一些安全性设施比同等级别别的车系的相对差一点（相对而言并不代表所有的丰田汽车） 4.汽车使用寿命短 ---虽然日系车小毛病没有，但是一旦遇到大的毛病，基本上很难继续使用了。 丰田在设计上应该立足自身的优点，在快速发展的市场上保持住自己的优良品质。尤其是在公众认为的安全问题上加大设计力度。通过自身的设计改善自己的安全性能。通过一定的营销策略改变人们对丰田车的顾虑与不信任。使丰田的设计更加贴心更加适应市场。 中国日报网中国在线消息：英文《中国日报》11月5日评论版头条：中国政府在2009年9月的联合国气候变化峰会上提出争取到2020年，中国的单位国内生产总值二氧化碳排放(碳排放强度)比2005年显著下降，这是中国节能减排政策的一个质变。中国在“十一五”规划中，明确提出“能源强度”目标，要求每单位国内生产总值的能耗要比2005年降低20%，以应对经济社会发展中日益凸显的能源约束，以及日益严重的环境问题。 2010年9月中国政府首次提出降低“碳强度”，体现了国家能源战略为了应对气候变化的一个转变。GDP碳强度计算一国在一定时期内，二氧化碳排放量与国内生产总值的比，即单位GDP的二氧化碳排放量。相对于能源强度而言，碳强度也受能源效率影响，但主要受能源结构的影响，因此，是一个能源质量(清洁能源在能源结构中的比例)问题。 柴油荒：持续多日的柴油短缺现象，表面上主要是由于有炼油企业检修减产、经济回暖带动工业生产用油攀升、渔业农业季节性用油增加等原因造成的，更主要的是一些垄断性企业从中操纵制造的一起人为事件.由此2010年10月以来我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒”。 中国致公党中央委员会、国家科技部、武汉市人民政府定于2010年12月22—24日在武汉举办《中国发展〃武汉2010—汽车与新能源的开发利用高层论坛》。本次论坛旨在围绕我国新能源汽车发展战略，探讨我国新能源汽车的自主研发和产业化问题，为增强汽车领域自主创新能力，推动我国新能源汽车产业加快成长凝聚智慧。届时，全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长万钢将出席论坛并作主旨报告。会议还邀请科技部、工信部等部门负责人以及有关院士、专家学者、国内外知名企业高层代表与会并做主题演讲。 加强汽车设计研发能力 加强汽车设计研发能力，要把握世界汽车发展的前沿技术 ，重点在安全技术、节能技术、新能源技术、污染控制技术、电子技术、新材料技术等方面下功夫 。同时，不断更新设计元素，适应市场需求，在延续优良血统的同时，也要推陈出新，把设计走在世界最前沿。加强关键技术和核心总成开发 加大资金投入，培育核心人才，力争在短时间内提高汽车的整体安全性，提高汽车品质。立足于新能源汽车的设计与研发掌握新能源核心技术，加快发展更加节能环保汽车。 公司理念：追求人与社会、环境的和谐 品牌释义：象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
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