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简介
这是一个关于东风日产车型ppt课件，主要介绍了日产标志、创始人、日产联盟、召回事件、补偿措施、竞争对比等内容。东风日产乘用车公司（Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company），前身为东风汽车有限公司乘用车公司（风神汽车公司），成立于2003年6月。东风日产乘用车公司坐落于广州市花都区，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。2015年12月，东风日产正式向广州市花都区人民法院起诉广州恒大淘宝。2016年6月，广州市花都区人民法院判定广州恒大淘宝足球俱乐部赔偿东风日产损失2477万元，欢迎点击下载东风日产车型ppt课件哦。
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日产联盟
日产汽车在1999年之前出现了连续7年的亏损，亏损额在50亿美元以上。巨额的亏损使得闻讯前来欲行收购的福特和戴姆勒-梅塞德斯都直摇头。最终，1999年，日产汽车由法国最大的汽车工业集团雷诺汽车购得36.8%的股份，组建雷诺-日产汽车联盟。雷诺汽车当年还迅速派出自己的副总裁、素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩出任日产汽车营业主管。
诺-日产联盟组建后，在卡洛斯·戈恩的领导下，日产汽车仅用两年时间就扭亏为盈完成了日产“复兴计划”，并且在日产汽车的2000财政年度（2000年3月到2001年3月）就让公司实现了“奇迹般”的27亿美元的运营利润。
召回事件
2010年5月4日原因是该车型连接器问题可能导致安全气囊在撞击事件中无法启用。
日本第三大汽车制造商日产公司2010年10月28日宣布，它将在全球召回210多万辆引擎控制系统有缺陷的车。
仅在日本，日产将召回9个型号的总共83万4759辆车。其中包括2003年至2006年国内生产的 Cube、March和Tiida型号
日产还将从北美召回76万1528辆，欧洲35万4170辆，中国和台湾市场19万4409辆车子。
补偿措施
2012年在抗议日本政府非法“购岛”的游行中意外受损的中国本地产日产汽车，推出全额补偿措施。
据悉，补偿对象不仅包括日产在华合资公司东风日产 公司的已销售汽车，同时也将今后在类似意外事件中的新车受损也纳入补偿范围。
根据新措施，东风日产公司提供全额补偿。其中，对需修理的受损车，日产承担修理费用；对损坏程度达到报废的车辆，则按受损前的实际价值支付补偿金。
此外，车主因开日系车被打被砸受伤后，东风日产也负担医疗费。车辆受损原因是否是在抗议活动中所致的，则根据当地公安部门提供的信息及媒体报道来进行判断。
竞争对比
东风日产天籁
舒适性非常高
豪华配置丰富
技术先进
广州本田雅阁
变速箱技术稍显落后，目前同价位车型中，依然使用这种5AT变速箱的车型已经不多，而且没有手动模式，变速箱和发动机的匹配也严重影响汽车动力性能。
广汽丰田凯美瑞
发动机高转速时的运转声音较大，且缺乏精细的感觉，另外凯美瑞发动机抖动厉害，起步加油反应略显迟钝，油门总感觉有点不畅，加速不淋漓，轮胎发生侧面磨损，这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的。由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准，凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏，凯美瑞噪音大，特别是转速达到3000转以上后，那噪音就让你以为开的是10万元的车；
一汽丰田凯美瑞
刹车系统与脚垫出现严重问题，已予以召回。
上海大众帕萨特
早前大众的DSG变速箱先后遭遇质量问题，众多大众车主路遇故障经历惊魂一刻。目前上海大众已经拿出了解决方案，直接更换DSG总成。TSI发动机对油品质量要求也很高，一般适用于97号汽油，这对今后使用的燃油支出会高于一般车辆。
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