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简介
这是一个关于奇瑞进入北美市场案例分析介绍ppt，主要介绍了奇瑞进入国际市场的几种模式、为何奇瑞与梦幻公司不欢而散、奇瑞海外市场主要障碍、国际市场等内容。奇瑞汽车股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.）是一家从事汽车生产的国有股份制企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。公司于2001年2月顺利通过ISO9001国际质量体系认证。2015年7月22日，国家质检总局发布消息，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，奇瑞汽车股份有限公司召回缺陷车辆，欢迎点击下载奇瑞进入北美市场案例分析介绍ppt哦。
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奇瑞进入北美市场案例分析
一、奇瑞进入国际市场的几种模式
本地加工——适用于劳动力、原材料低廉的不发达国家市场，以达到降低成本的目的
“精品模式”开拓市场，以“自主合资”之道另辟蹊径。——欧美
“如今的国际化，必须是在坚持自主发展的基础上，推动国际合资合作，着力提高产品和品牌的核心竞争力。”——适合所有市场
创造三个路径 打造自主国际名牌
路径一：通过国际贸易，扩大出口，打开国际市场大门。
路径二：通过在海外建厂，建立开拓国际市场的根据地。
路径三：通过与国际一流企业资本与技术合作，全面进入全球市场。
二、为何奇瑞与梦幻公司不欢而散
首先奇瑞选择美国梦幻公司可能并不是一个好的选择。梦幻曾经两度将低价车：日本的斯巴鲁、南斯拉夫生产的廉价YUGO引进美国，但都未成功。
在合作前面奇瑞没有向梦幻具体介绍自己的车型——奇瑞的英文商标chery&雪佛兰的英文商标chevy.
为何奇瑞与梦幻公司不欢而散
奇瑞在进入美国之前没有透彻的了解市场
梦幻公司资金迟迟不到位也是原因之一
买卖不成仁义在，最后梦幻汽车老板布鲁克林向底特律联邦法庭提出诉讼，控告奇瑞未履行双方签订的向美国出口汽车的合作协议，并非法窃取汽车技术和商业计划，要求奇瑞支付至少11亿美元赔偿致使奇瑞与梦幻公司不可能再有所合作
三、奇瑞海外市场品牌战略建设 实施的主要障碍
第一，缺乏品牌评价的意识和手段——只有认清在国际市场竞争中的地位，了解世界市场对品牌的反应，奇瑞才能把握品牌战略的发展方向，及时修正实施策略中出现的偏差，保证品牌战略的实施效果达到企业的既定目标。
第二，后发市场品牌认知度不足——在西欧、北美等市场往往是国际百年汽车巨头的根据地、大本营，很多国际大品牌已立足当地市场多年，品牌形象良好。加之国民情感因素的影响，当地居民可能倾向于购买本国汽车。
第三，后危机时代各国贸易保护阻碍品牌战略实施
奇瑞究竟该如何进入发达国家市场
第一，树立品牌战略评价意识，建立有效的品牌战略评价手段。
第二，努力提高后发市场品牌知名度。
第三，树立危机意识，提高应对贸易保护主义的能力。
第四，海外市场发展模式向纵深发展逐步变“走出去”为“走进去”
四、我们小组认为奇瑞三年内可以在国际市场拥有一席之地
自2001年向海外市场出口第一辆车开始，奇瑞便在国际市场上频频出手。如今，奇瑞已在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等六个国家以SKD、CKD的方式建立了7个生产基地，未来两年，奇瑞海外工厂将扩增到14家。眼下，海外年出口汽车已经占到奇瑞总销量的50%。
目前，奇瑞在国内有3个合资合作项目，包括与以色列量子公司的合作项目，与美国克莱斯勒公司先合作后合资的项目，以及与意大利菲亚特公司先合作后合资的项目。其中，与意大利公司的合作项目已规划，总投资额达9亿美元。合资项目一旦成功后，奇瑞便会生产菲亚特的中高端产品，这样一来，“公司的品牌形象也就自然而然地提升了。”
奇瑞汽车全球生产基地分布图
但是，在美国市场奇瑞 还面临巨大地压力
首先YUGO包括性能、安全系数、保修等问题的暴露使美国人多低价车持怀疑态度，要想改变这一观念仅用3年可能远远不够。
奇瑞之前所进入的市场全部是不发达国家和少数发展中国家，这些地方经济还没达到购买高端车的水准，因此低价车有市场。而美国人比起价格更在乎性能，所以想要占据大规模的市场份额可能有些困难。
而美国本土的汽车品牌比如：通用、福特已经形成市场，想要在这些品牌中立足三年远远不够
中国汽车产品如果想进入美国市场至少需要花费８至１２个月的时间以及６４０万美元的认证费用，才有可能取得美国交通部和环保局的认证。
在金融危机以及石油高价的前提下，美国大多数年轻人会选择购买二手车，这也是奇瑞要面临的问题
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