二手车汽车营销策划书ppt

这是一个关于二手车汽车营销策划书ppt，主要介绍了引言、二手车宏观微观分析、二手车消费者特征、二手车销售周期性、品牌二手车营销手段等内容。我国二手车交易市场是随着社会主义经济的发展而逐步形成的，1990年我国明确提出把汽车工业列为国民经济的支柱产业，经过20多年的发展，汽车产业链不断完善，二手车已经成为汽车产业链中的重要一环，二手车交易市场的规范和发展，对新车市场、零配件市场都有重要的意义。中国的二手车交易市场已逐步的迈向专业化和规范化。据中国汽车流通协会统计，从2000年到2009年的10年间，我国二手车交易进入了高增长期，交易量从25.17万车辆上升到333.86万俩，增幅高达13背。08年国内二手车市场总销售量为270万辆～300万辆。但这一数字只占国内新车市场总销售量的三分之一。2012年中国二手车交易量约为400万辆。二手车交易市场呈现出一片生机勃勃的景象，欢迎点击下载二手车汽车营销策划书ppt哦。

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品牌二手车营销ztD红软基地
ContentsztD红软基地
引言ztD红软基地
我国二手车市场起步于20世纪90年代后期，随着私人汽车市场的需求量不断增长，私家车逐渐成为中国汽车消费体，汽车的产销量和保有量也在逐年增多，在此基础上，二手基本上也以每年20％一35％的流通速度增长。在我国经济发地区，如北京、上海、广东等地二手车与新车销售量已基持平，其流动趋势是从经济发达地区趋向经济欠发达地区，从高人群体趋向低收人群体。ztD红软基地
二手车市场宏观微观分析ztD红软基地
经济：通协会秘书长沈荣分析认为：“2012年中国的二手车行业达到500万辆的交易规模是完全可以预期的。二手车销量大增，主要取决于以下两大因素：一是新车不保值选择二手车。“新车价格近年不停地大幅地下滑，买一辆新车不到一个月就能降一两万元，保值率非常低。”消费者夏先生无奈地表示，“既然新车降价快保值率低，而二手车市场又能找到自己喜欢的车型，索性买辆二手车更放心。另外，二手车“趋新”吸引消费者。随着国内新一轮的换车热潮的兴起，“‘年份近、款式新、车况好，价格低’的二手车开始大量涌现市场。”广骏二手车交易市场的一相关人士表示ztD红软基地
二手车市场宏观微观分析ztD红软基地
政治：新政或成幕后推手。为了进一步推动二手车的销量，商务部于去年12月27日发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络ztD红软基地
人口因素，地理因素：二三级市场消费者购买二手车意愿ztD红软基地
人口因素，地理因素：一级市场消费者购买二手车意愿ztD红软基地
品牌二手车营销思路ztD红软基地
二手车消费者基本特征ztD红软基地
消费者对二手车的关注ztD红软基地
二手车消费者分析ztD红软基地
说明：调查数据来源于2006年百强县市消费者调查，但二手车的主要市场是一级城市，消费者的年龄段及学历区间将有所扩大，这是一级市场消费者结构特点所决定ztD红软基地
二手车消费者年龄段相对偏低，年青消费者相比于上一辈更容易接受新事物，经济能力的制约使他们偏向二手车ztD红软基地
较高年龄段和学历的消费者有更新或升级换代汽车的需求ztD红软基地
消费者对二手车的性能最关注。通过调查发现绝大数消费者对新车性能并不非常了解，同样对二手车的性能也不清楚，希望购买的二手车性能良好，至少是没有隐瞒故障的车辆ztD红软基地
品牌是消费者关注的另一个重要方面。国内消费者有较强的“面子”消费心理，导致他们对二手车品牌追求ztD红软基地
价格也是消费者关注的一个重要因素。新车与二手车的价格差使得消费者权衡选择ztD红软基地
年代和来源因素相比于上述三项受消费者关注的程度要弱一些，这二项因素受制于性能、品牌和价格，这反映了二手车消费者既有“面子”消费心理，同时也有实用消费心理ztD红软基地
中国汽车销量分析ztD红软基地
中国私人汽车拥有量分析ztD红软基地
国内二手车交易量分析ztD红软基地
美国二手车交易值得借鉴ztD红软基地
二手车市场特点ztD红软基地
政府扶持二手车交易发展，出台一系列政策促进二手车交易并规范市场发展ztD红软基地
二手车价格低廉，资源越来越丰富，受到消费者的青睐ztD红软基地
二手车交易增速高于新车，预示着市场前景广阔ztD红软基地
私人购车占市场主导地位，轿车成为二手车主流品种 ztD红软基地
二手车的流向从经济发达地区向欠发达地区流动，从高收入者向低收入者流动 ztD红软基地
二手车交易方式多样化，品牌二手车正在兴起，拍卖、置换等交易形式涌现ztD红软基地
二手车的服务日趋完善ztD红软基地
发达的资讯使二手车交易越来越透明化ztD红软基地
          二手车销售周期性ztD红软基地
一级城市巨大的汽车消费需求引发了中国汽车消费的第一次高潮，第一次汽车消费高潮距离现在已经七年，据调查，消费者更换车辆或升级换代车辆的平均年限为7～9年，由此推测，一级城市二手车消费将进入高增长期ztD红软基地
二三级市场目前处于新车消费的高增长期，未来蕴藏着巨大的二手车消费潜力ztD红软基地
一、培养品牌二手车概念ztD红软基地
二、获得行业内的巨大支持ztD红软基地
三、合力打造认证制度ztD红软基地
四、占据重点城市向外扩张ztD红软基地
五、渠道下沉同时开发二三级市场ztD红软基地
六、网络交易作为后备力量进行针对培养，但不可操之过急ztD红软基地
七、适当放宽回购标准ztD红软基地
现行标准：大部分为两年、六万公里、三年八万公里、四年十万公里，条件较为苛刻。ztD红软基地
是否可以适当宽标准：ztD红软基地
好处：1、可以进一步放大车源范围。ztD红软基地
      2、可以进一步降低运营成本本。ztD红软基地
      3、可以进一步提高利润空间。ztD红软基地
      4、可以降低拥有品牌二手车的门槛，有利于品牌二手车提升交易量。ztD红软基地
实现上述目标的手段ztD红软基地
一、宣传ztD红软基地
  重品牌 淡化二手概念ztD红软基地
  借力宣传，借新车之力行二手车之事ztD红软基地
  同时自身周期性宣传，切忌长时间消失媒体视线之外ztD红软基地
二、活动ztD红软基地
  着重在重点城市进行概念推广，制造呼之欲出之势。ztD红软基地
  造势之后，迅速跟进实车展示，消除常规二手车车况不好的印象。给消费者一个“我们不但有新车一样的质保与服务，还有可以媲美新车的品相”的直观感受。ztD红软基地
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