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简介
这是一个关于比亚迪公司案例分析ppt，主要介绍了公司简介、发展简史、荣誉简史、比亚迪之路、BYD故事、产业实力、王传福传奇、BYD车系、企业文化、比亚迪危机原因分析等内容。比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。2012年中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。几年前，2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面的影响，发展越来越好，2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到88.40元港币。比亚迪的新能源汽车，虽然市场推广有限，但比亚迪在新能源汽车领域的名声还是很好的，因为它的产品率先应用于公交车和出租车，不仅在中国境内推广，还在国外获得发展，欢迎点击下载比亚迪公司案例分析ppt哦。
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公司简介
荣誉简史
BYD故事
比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。2012年中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。几年前，2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面的影响，发展越来越好，2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到88.40元港币。比亚迪的新能源汽车，虽然市场推广有限，但比亚迪在新能源汽车领域的名声还是很好的，因为它的产品率先应用于公交车和出租车，不仅在中国境内推广，还在国外获得发展。
产业实力
IT领域
汽车领域 （比亚迪掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术 ）
新能源领域
1.电动车
2.储能电站 （风能、太阳能 ）
3.太阳能电站
王传福简介
王传福，安徽省无为县人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。
王传福&兄弟情
在王传福15岁时，父母亲都已去世。哥哥王传方在18岁就扛起了家庭的重担。无论生活多艰难，他始终要求弟弟要发奋读书。哥哥说：“再苦再累，卖房也要读书，只要读书才是唯一的出路。” 王传方一直承担弟弟的学费和生活费，直到研究生毕业。今天已经名动天下的王传福和哥嫂家住门对门，在生活上互相照应。
《王传福传:比亚迪神话》
内容简介：他，让三洋、索尼等国际大公司感到恐惧；他，一个近似狂妄的“技术狂人” ；他，在漫漫熊市吸引“股神”入股比亚迪；他，仅一年时间成为中国新一代首富……他就是王传福，曾经一文不名的农家子弟，2002年，他在短短7年时间里，将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三，37岁便成为饮誉全球的“电池大王”。
暴发户—王传福
争议王传福
争议王传福
争议王传福
BYD汽车业务
BYD车系介绍
“零元购车·零成本·零排放” 购车方案
零元购车：三大模式自由选择
三种操作模式：融资性租赁、经营性租赁和买方信贷，同时满 足出租车公司和公交公司的不同需求。
零成本：能赚钱的运营方案
电价远远低于油价，使用成本的差价将远远抵消电动车高出燃 油车的售价差额，甚至差价还要高于电动车的原始售价
零排放：充电便利告别油耗
BYD最新信息
比亚迪首季净利增三倍 得益于汽车销量增长
比亚迪BYD秦风靡上海车展 有望三季度上市
电动汽车重点专项专家会召开 比亚迪等股或受益
比亚迪“家文化”
比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
什么是比亚迪的企业文化？
核心价值是：公平、务实、激情、创新
核心目标是：立脚能源，发展汽车；实现包括镍镉、镍氢、锂离子电池、LCD、精密注塑等的电池产业群第一；实现包括电动汽车和传统汽车的汽车产业群的全国第一
企业精神是:质量为本、信誉为魂、追求卓着
比亚迪企业文化是比亚迪人共同的信念和价值取向，是比亚迪人18年风雨几经沧桑的结晶。是比亚迪人光荣与梦想的体现。
核心价值
危机“大事记”
2010年3月份开始，销量下滑，重量级经销商先后退网。
2011年2月，启动裁员计划，在一些汽车销售部门，裁撤了约三分之二工作人员。
2011年8月5日，比亚迪汽车销售公司原总经理夏治冰辞职。
2011年8月29日，比亚迪汽车销售公司对销售部门裁员60%
反思带来了比亚迪的转变，但长远的危机似乎仍然存在.
——王传福
认错：99%谈产能1%谈品质
纠错：我只给自己三年时间
改错：懂产品更要懂管理
比亚迪危机原因分析
一、内部原因
1、发展战略出现偏差，过分注重扩大数量规模，使质量羁系系统力所不及。
2、冗长的新能源战线致使企业过度分心，透支管理能力
3、跨行业扩张引发致命的的资金压力，挤占了汽车业资金
4、质量意识日渐薄弱
5、缺乏危机管理能力
二、外部原因
受到挤压，比亚迪打响价格战，成本大大压缩
品牌形象有待提高
第二次腾飞
王传福告诉记者，“在经历了2010至2012年的阵痛期后，2013年是比亚迪二次腾飞的第一个年头。三年的调整计划圆满完成，比亚迪已经做好了二次腾飞的准备。”
2013年比亚迪即将预计交付2000辆单价200万一辆的电动大巴K9以及5000辆纯电动汽车E6。而在资本市场，比亚迪也迎来了股市上的强劲反弹。
2013年1月10日，“比亚迪世界级技术解析会”在京举办。
三年调整
科技成果大阅兵
2013年稳字当头
1.对环境的责任
2012年2月24日《晶报》报道的“12企业重大环境违法被罚”，名单中比亚迪下属企业赫然在列，令人大跌眼镜。因为，比亚迪一直是以环境友好企业而风行于市场的。
在这份2011年第四季度重大环境违法企业名单里，比亚迪精密制造有限公司存在的违法行为是废气排放超标。
再次对环境负责 比亚迪绿静和绿混技术
2.比亚迪对员工的责任(好)
王传福最崇拜的公司模型“军队—学校—家庭”三位一体。他认为，一个企业一定要让员工有家的感觉。
军队：员工多达47000多人，建立的员工宿舍楼很成规模，多达20多座。
学校：深圳中学比亚迪学校，投资8000多万，设备一流，教学质量一流。
家庭：亚迪福利村。
比亚迪对员工的责任(坏)
3.对顾客的责任
去年，比亚迪自燃事件频繁发生，引起社会的广泛关注。
比亚迪F6自燃 车主被烧死 （4S店以过了保修期为由，拒绝负责。 ）
F0汽车自燃问题 厂家不负责任
比亚迪当街自燃 车上5人火海逃生
新车大冬天自燃 车主无奈
…………
4·对竞争对手的责任
比亚迪逆向研发策略不但是不道德行为，而且已经严重引起了业内人士的愤懑。
此外，外表斯文的王传福还带着些许的心狠手辣——只要是他觉得有用的人就会不惜一切代价弄到手。2002年底，比亚迪从富士康挖走了400多名员工，其中包含大批的技术高手。之后，比亚迪迅速克隆了与富士康极其相似的产品线。
5·对投资者的责任
显然，比亚迪还是没有做到，连续三年的萧条期已经让“股神”巴菲特的股份缩水40%
6·对社会公众的责任
柱形发展历程上升
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