奥迪介绍ppt幻灯片

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奥迪介绍ppt幻灯片
奥迪介绍ppt幻灯片

简介

这是一个关于奥迪介绍ppt幻灯片,主要介绍了奥迪A1、奥迪A3性能、奥迪A4L性能、奥迪A5、奥迪A6L、奥迪A7、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪R8、奥迪S5、奥迪TT等内容。奥迪的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司——奥迪(Audi)和霍希(Horch)汽车公司、漫游者汽车公司(Wanderer)以及DKW汽车公司,这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSU GmbH)于1969年合并,组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司(Audi NSU Auto Union AG);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(AUDI AG),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今,欢迎点击下载奥迪介绍ppt幻灯片哦。

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奥迪A1fSl红软基地
奥迪A1核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):8.9 s fSl红软基地
制动距离(100-0km/h):38.35 m fSl红软基地
车内噪音:38.8db/58.6db/65.2db fSl红软基地
180米绕桩速度:69.8 km/h fSl红软基地
轴距:2469 mm fSl红软基地
后排腿部空间:760 mm fSl红软基地
奥迪A1性能fSl红软基地
外观:增加两门并未影响整车的动感时尚fSl红软基地
奥迪A1性能fSl红软基地
空间:fSl红软基地
奥迪A1性能fSl红软基地
动力:动力强劲 反应灵敏随欲掌控 fSl红软基地
奥迪A1竞争对手fSl红软基地
奥迪A1fSl红软基地
售价:18—29.95万fSl红软基地
驱动:自动fSl红软基地
结构:两厢fSl红软基地
排量:1.4LfSl红软基地
变速箱:前轮驱动fSl红软基地
优点:外观动感时尚;内饰造型流畅自然,配置不错,做工精细;动力比较足,操控舒适。 fSl红软基地
不足:车内储物空间设计较少;燃油经济性较差;定价偏高。 fSl红软基地
AI的竞争对手fSl红软基地
大众甲壳虫fSl红软基地
售价:20.16万-26.19万fSl红软基地
全球经典车型甲壳虫在现款产品当中采用了1.6L、1.8T和2.0L三款发动机,并全部配以了六速手自一体变速箱。在动力表现上,这款采用97号汽油驱动的仿生学小车的最大功率可达110千瓦/5800转,最大扭矩为220牛米/2000转,综合油耗在9.3L左右,最高时速可达199公里/小时。fSl红软基地
AI的竞争对象fSl红软基地
沃尔沃C30fSl红软基地
售价:22.50万-29.90万fSl红软基地
2011款沃尔沃C302.0L车型采用145马力直列四缸全铝发动机,均配备6挡双离合变速器,最大输出功率107kw/6000rpm,峰值扭矩达到185N?m/4500rpm,官方0-100km加速仅需9.7秒,综合路况油耗百公里约需8.1L。fSl红软基地
奥迪A3核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):7.7 s fSl红软基地
制动距离(100-0km/h):38.7 m fSl红软基地
车内噪音:38.7db/58.3db/65.3db fSl红软基地
180米绕桩速度:67.85 km/h fSl红软基地
轴距:2578 mm fSl红软基地
奥迪A3性能fSl红软基地
奥迪A3外观:优雅大气 让人过目不忘 fSl红软基地
奥迪A3内饰:经典的奥迪家族风格 fSl红软基地
奥迪A3性能fSl红软基地
奥迪A3空间:储物空间方面比较值得称赞 fSl红软基地
奥迪A3动力:1.8T汽油直喷发动机表现较好 fSl红软基地
奥迪A3操控:7速双离合变速箱换挡平顺 fSl红软基地
奥迪A3性能fSl红软基地
奥迪A3油耗多出拥堵路段下油耗表现出众fSl红软基地
奥迪A3配置与安全自动泊车系统是亮点fSl红软基地
奥迪A3竞争对手fSl红软基地
奥迪A3fSl红软基地
售价:25.5-32.8fSl红软基地
级别:紧凑型车fSl红软基地
驱动:前置前驱fSl红软基地
结构:两厢型fSl红软基地
排量:1.4L/1.8LfSl红软基地
变速箱:双离合变速箱fSl红软基地
优点:动力充沛 空间较充裕 整体动力强劲,加速较快fSl红软基地
不足:配置较低 没有导航、DVD和倒车影像fSl红软基地
奥迪A3竞争对手fSl红软基地
大众CC                            fSl红软基地
售价:25.38-34.95fSl红软基地
级别:中型车fSl红软基地
驱动:前置前驱            fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:1.8T/2.0T/3.0TfSl红软基地
变速箱:双离合变速箱fSl红软基地
优点:动力迅猛平顺 造型优雅 配置丰富fSl红软基地
不足:后门上下车不便 头部空间局促 存在加价提车现象fSl红软基地
奥迪A3竞争对手fSl红软基地
锐志fSl红软基地
售价:20.98-32.68fSl红软基地
级别:中型车fSl红软基地
驱动:前置后驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:2.5T/3.0TfSl红软基地
变速箱:自动变速箱fSl红软基地
优点:技术先进 动力强劲 盘底扎实 内饰做工好fSl红软基地
不足:空间一般 坐姿低不宜长途 乘坐 车膝偏软fSl红软基地
奥迪A3的竞争对象fSl红软基地
歌诗图fSl红软基地
售价:25.98-42.88fSl红软基地
级别:中型车fSl红软基地
驱动:前置前驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:2.4L/3.5LfSl红软基地
变速箱:自动变速箱fSl红软基地
优点:内饰豪华运动,配置不错 动力充沛 盘底扎实 通过性好fSl红软基地
缺点:5速变速箱落后 倒车泊车不便 燃油经济性较差fSl红软基地
奥迪A3竞争对手fSl红软基地
高尔夫fSl红软基地
售价:23.98-39.48fSl红软基地
级别:紧凑型车fSl红软基地
驱动:前置前驱 前置四驱fSl红软基地
结构:两厢车fSl红软基地
排量:1.4L/2.0L/3.2LfSl红软基地
变速箱:双离合变速箱fSl红软基地
优点:内饰及外观时尚动感 动力充沛 操控性能较好fSl红软基地
不足:空间紧凑够用 行车过程中噪音比较明显 车内异响较多fSl红软基地
奥迪A4L核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):8.94 s fSl红软基地
制动距离(100-0km/h):40.65 m fSl红软基地
车内噪音:36.7db/-/63.2db fSl红软基地
180米绕桩速度:62.05 km/h fSl红软基地
轴距:2869 mm fSl红软基地
后排腿部空间:1010 mm fSl红软基地
驱动方式:前置前驱fSl红软基地
奥迪A4L性能fSl红软基地
新奥迪A4L外观前脸设计更具家族气息 fSl红软基地
新奥迪A4L内饰细节做调整 更具运动感 fSl红软基地
新奥迪A4L空间可以满足不同人员的需求 fSl红软基地
奥迪A4L性能fSl红软基地
新奥迪A4L动力四种驾驶模式可选择 fSl红软基地
新奥迪A4L操控依旧保留德系车驾驶风格 fSl红软基地
新奥迪A4L舒适性静音效果领先同级别车 fSl红软基地
新奥迪A4L配置总体配置较为实用、合理 fSl红软基地
奥迪A4LfSl红软基地
奥迪A4LfSl红软基地
售价:27.28-57.81fSl红软基地
级别:中型车fSl红软基地
驱动:前置前驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:1.8T/2.0TfSl红软基地
变速箱:手动变速箱 自动变速箱 无级变速箱fSl红软基地
优点:动力很强劲 配置功能齐全 座椅舒适包裹性好fSl红软基地
缺点:发动机机油消耗量高 MIMI系统易用性差 保养价格稍贵fSl红软基地
奥迪A4L竞争对象fSl红软基地
MINIfSl红软基地
售价:22.5-52.20fSl红软基地
级别:小型车fSl红软基地
驱动:前置前驱fSl红软基地
结构:两厢车fSl红软基地
排量:1.6LfSl红软基地
变速箱:手动变速箱 自动变速箱fSl红软基地
优点:外形圆润可爱 内饰设计独特 操控灵动平稳fSl红软基地
不足:后备箱空间较小 发动机噪音稍大fSl红软基地
奥迪A4L竞争对象fSl红软基地
奔驰C级fSl红软基地
售价:30.8-46.3fSl红软基地
级别:中型车fSl红软基地
驱动:前置前驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:1.6T/1.8T/3.0TfSl红软基地
变速箱:自动变速箱fSl红软基地
优点:操作敏捷轻盈 舒适性好 细节做工精致fSl红软基地
不足:价格高 配置低 空间一般fSl红软基地
奥迪A4L竞争对象fSl红软基地
皇冠fSl红软基地
售价:32.85-89.96fSl红软基地
级别:中大型车fSl红软基地
驱动:前置后驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:2.5L/3.0L/4.3LfSl红软基地
变速箱:自动变速箱fSl红软基地
优点:乘坐舒适 人性化程度非常高 3.0升车型配置丰富fSl红软基地
不足:空间不及竞争对手 新车气味较大 车膝单薄fSl红软基地
奥迪A4L竞争对象fSl红软基地
雷克萨斯CTfSl红软基地
售价:27.9-44.5fSl红软基地
级别:紧凑型车fSl红软基地
驱动:前置前驱 前置后驱fSl红软基地
结构:两厢车fSl红软基地
排量:1.8LfSl红软基地
变速箱:无极变速箱fSl红软基地
优点:外观时尚动感 内饰科技感较强 动力不错 操控舒适fSl红软基地
不足:车内用料一般 隔音效果差 悬挂较硬,舒适性一般fSl红软基地
奥迪A5fSl红软基地
奥迪A5核心看点fSl红软基地
加速时间:7.4sfSl红软基地
制动距离:39.24mfSl红软基地
180米绕桩速度:67.21km/hfSl红软基地
轴距:2810mmfSl红软基地
驱动方式:前置前驱fSl红软基地
奥迪A5性能fSl红软基地
        奥迪A5外观fSl红软基地
奥迪A5外观时尚动感又不失稳重大气,整体线条流畅,运动感较强 fSl红软基地
        奥迪A5内饰fSl红软基地
奥迪A5的内饰做工较精细;中控台设计科技感较强;仪表盘功能比较丰富;内饰整体运动气息较浓 fSl红软基地
        奥迪A5空间fSl红软基地
前排空间较宽敞,乘坐舒适性较好 fSl红软基地
操控:奥迪A5操控性能优异,换档过程平顺、简便,比较富有驾驶乐趣;方向盘手感较出色,指向较精准。fSl红软基地
A5动力fSl红软基地
奥迪A5动力比较充沛,有网友称“加速超车时推倍感较明显”,起步和加速的动力输出平顺,发动机与变速箱匹配的较好。 fSl红软基地
        A5油耗fSl红软基地
奥迪A5的综合油耗在8个左右,燃油经济性比较好fSl红软基地
奥迪A5竞争对手fSl红软基地
奥迪A5fSl红软基地
售价:41.98--67万fSl红软基地
级别:跑车fSl红软基地
驱动:前置前驱 前置四驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:2.0L/3.0LfSl红软基地
变速箱:无级变速fSl红软基地
优点:奥迪A5观时尚动感 操控性能优异 发动起动力较充沛 人性化设计较到位 安全系数高。 fSl红软基地
缺点:后排空间较小 舒适性一般 减震调教偏硬 售后保养偏贵fSl红软基地
奥迪A5竞争对手fSl红软基地
宝马5系fSl红软基地
售价:41.7—87.8万fSl红软基地
级别:fSl红软基地
驱动:前置后驱 后轮驱动   fSl红软基地
           智能四驱 全时四驱fSl红软基地
结构:三厢车fSl红软基地
排量:2L/3LfSl红软基地
变速箱:自动fSl红软基地
优点:外观大气漂亮;内饰沉稳,做工不错,配置丰富;空间宽裕 fSl红软基地
不足:配置一般;发动机噪音明显、定价偏高、燃油经济性 较差fSl红软基地
奥迪A5竞争对手fSl红软基地
雷克萨斯ESfSl红软基地
售价:32.8—65.38fSl红软基地
驱动:前轮驱动fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:2.4L/2.5L/3.5LfSl红软基地
变速箱:手自一体 无级变速fSl红软基地
优点:外观大气;舒适性好;做工精致细腻 fSl红软基地
不足:雷克萨斯ES是丰田入门级的豪华车型,较强的舒适性是它的主打卖点,也受到了消费者的一致好评;外观漂亮优雅;内饰配置不错,做工精致细腻,人性化设计较多;空间宽阔充裕;但动力及操控性能一般,缺乏运动激情;风噪及胎噪较大 fSl红软基地
奥迪A5竞争对手fSl红软基地
其他竞争对手fSl红软基地
奔驰ESfSl红软基地
宝马3系fSl红软基地
雷克萨斯GSfSl红软基地
奥迪A6LfSl红软基地
奥迪A6L核心看点fSl红软基地
加速时间:(0-100km/h):9.5sfSl红软基地
制动距离:(100-0km/h):41.82mfSl红软基地
车内噪音:39.6db/55.7db/64dbfSl红软基地
180米绕桩速度:62.47km/hfSl红软基地
轴距:3012mmfSl红软基地
驱动方式:前置前驱fSl红软基地
奥迪A6性能fSl红软基地
外观全新家族设计让A6L成为时髦的官车fSl红软基地
作为国内最主流的fSl红软基地
三大豪华品牌之一,fSl红软基地
奥迪与奔驰和宝马相fSl红软基地
最大的特点是它身上fSl红软基地
同时具备了两种看似fSl红软基地
独立的气质,在体现出fSl红软基地
足够的低调和稳重感的同时,fSl红软基地
奥迪又始终在坚持塑造追求前沿科技的品牌形象,现在看来这种做绝对是相当成功的,外表低调内在强大就像是为讲究内敛的东方文明量身打造,这让奥迪在与张扬的宝马和豪华的奔驰抢夺中国市场时占据了天生的优势。fSl红软基地
奥迪A6性能fSl红软基地
与老款A6L相比,新A6L的变化不仅体现在车身线条或前脸等局部的改变上,而是体现在车身的整体感觉上。全新A6L并没有再次加长车身,相反车身的全长在老款车型的基础上降低了20mm,同时降低的还有车身高度,只有宽度略有增加。这些变化让之前那款以大气著称的A6L变得更加低沉,但凶悍的前脸又散发着危险的讯息,整个看起来就像是一只伺机而动的猎豹,攻击性十足。 fSl红软基地
奥迪A6性能fSl红软基地
内饰脱胎换骨 不再逊色主要竞争对手fSl红软基地
新A6L的内饰与外观一样充满现代感,同时大幅提升的还有内饰的豪华感。在三大豪华品牌上一代车型的比拼中,老A6L的内饰往往成为其它两大豪门展开攻击的软肋,但这次情况发生了根本性的改变,奥迪为新A6L打造的内饰,甚至让一般人分不清这到底是一辆A6还是一辆A8,当然这和它们的设计十分相似也有一定的关系fSl红软基地
奥迪A6性能fSl红软基地
操控德系底盘日系方向盘 fSl红软基地
新一代A6L的轴距在原有基础上增加了67mm,但长度却降低了20mm,另外车身高度也有所降低,这些变化让新一代A6L的车身更加紧凑,对提升车辆的操控性有一定的好处。从实际驾驶看新一代A6L也确实体现出了相应的变化。 fSl红软基地
奥迪A6性能fSl红软基地
舒适性噪音明显降低 整体舒适性大幅提升 fSl红软基地
怠速39.6分贝的噪音成绩是在大风的情况下得到的,相信在安静状态下噪音应该可以控制到38-38.5分贝的水平。 fSl红软基地
而在行驶中也能明显感到和老款车型的变化,良好的隔音有效的降低了发动机的噪音,而全新的外观设计也进一步降低了风阻系数和风噪,只有胎噪还显得比较明显。从成绩上,新A6L虽然与“无声”的日系车还有差距,但与同样来自德国的奔驰和宝马相比,奥迪对中国市场做出的调整显得更有针对性。fSl红软基地
油耗2.5L车型百公里平均油耗9.7LfSl红软基地
A6L竞争对手fSl红软基地
A6LfSl红软基地
售价:32-74万fSl红软基地
驱动:前轮驱动 全时四驱 fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:2.5L/2.8L/3.0LfSl红软基地
变速箱:手动、手动一体 无级变速 双离合fSl红软基地
优点:外观内敛稳重,不失时尚;内饰精致;内部空间大;动力充沛;操控自如,行驶稳健;做工精细。 fSl红软基地
不足:定价不合理,保养费用高 ,比较耗油fSl红软基地
A6L竞争对手fSl红软基地
宝马5系:售价39.43--79.76fSl红软基地
奔驰C级:售价25.5—46.8fSl红软基地
奥迪A7fSl红软基地
A7核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):5.6sfSl红软基地
轴距:2914mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
四门轿跑是豪华品牌最近几年热捧的新细分车型,之前引进的奥迪A5和竞争对手们比起来显然有些不够分量,如今A7来了,真正的较量也才刚刚开始。A7作为新一代奥迪的代表作,无论从观感还是实际驾驶感受上都变得更加年轻了,动力系统经过几年时间的磨合也渐入佳境,整体实力可以说上了一个台阶,就连我这个宝马控也开始为之动心了。 fSl红软基地
奥迪A7fSl红软基地
售价:69.8万-95.8万 fSl红软基地
驱动:前轮驱动 全时四驱fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:2.5L 2.8L 3.0L fSl红软基地
变速箱:自动 fSl红软基地
优点:外观简约时尚;内饰造型别致,配置丰富,质感不错;动力充足;底盘扎实,操控舒适。 fSl红软基地
不足:细节做工工艺有待提高;经济燃油性较差;定价高,维修保养不方便,费用偏高。 fSl红软基地
奥迪A7竞争对象fSl红软基地
保时捷Cayenne 售价:75—261.8万fSl红软基地
宝马X5 售价:54.76—185.32万fSl红软基地
奔驰E级:售价33.80万-109.80万 fSl红软基地
保时捷Boxster  售价68.20万-106.00万 fSl红软基地
奔驰S级  售价:77.80万-298.90万 fSl红软基地
奥迪Q3fSl红软基地
奥迪Q3fSl红软基地
奥迪Q3性能fSl红软基地
奥迪Q3性能fSl红软基地
动力方面没有太多悬念,奥迪的工程师们为Q3准备了非常著名的2.0升TFSI发动机,并且根据调教不同,有高、低两个功率可以选择,分别是125kW(170马力)和155kW(211马力),变速器方面是堪称“黄金搭档”的另一位,7速S tronic双离合变速器。为了提高Q3的操控性,工程师们为它准备了奥迪驾驶模式选项系统,你有“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种模式可以选择,不同模式下,发动机会对变速器、转向、油门、减震器阻尼等作出调整,以适合你的驾驶习惯。 fSl红软基地
奥迪Q5fSl红软基地
奥迪Q5-核心看点 fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):8.6sfSl红软基地
制动距离(100-0km/h):36.83mfSl红软基地
最小离地间隙:185mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
奥迪Q5性能fSl红软基地
外观时尚动感 LED灯使用得很经典 fSl红软基地
内饰红色跳跃黑色惬意 Q5依然很奥迪fSl红软基地
空间:后备箱是亮点 后排也可满足日常使用 fSl红软基地
奥迪Q5的前排座椅的坐垫到车顶的最大距离为980mm,身高1.78米左右的驾车者坐在里面不会感到局促,反而很舒服。fSl红软基地
奥迪Q5性能fSl红软基地
Q5动力:2.0TFSI动力强劲 低扭表现优异 fSl红软基地
Q5操控性:底盘扎实 犹如轿车一般的操控 fSl红软基地
绕桩这样的极限测试项目对于SUV来说是比较困难的,较高的车身使得在绕桩过程中,车身姿态倾斜明显。但Q5表现的却像一辆有运动感的轿车。 fSl红软基地
奥迪Q5性能fSl红软基地
舒适性座椅承托性很好 噪音控制优异fSl红软基地
奥迪Q5性能fSl红软基地
配置通过奥迪驾驶模式选择功能,还可以轻松地变化自己的驾驶风格。这套电子系统可以用来改变油门的反应速率,变速箱的换挡速度,转向力度和悬挂硬度以达到舒适,自动,运动和个性这四种模式。虽然这四种模式看起来有些抽象,不过最重要的是选择了不同模式下的Q5马上就会有立竿见影的不同 fSl红软基地
奥迪Q5竞争对手fSl红软基地
奥迪Q5fSl红软基地
售价:36.3-58.77fSl红软基地
驱动:全时四驱fSl红软基地
结构:两厢fSl红软基地
排量:2LfSl红软基地
变速箱:手自一体 双离合fSl红软基地
优点:外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错 fSl红软基地
不足:定价偏高,售后维修保养比较不便,且费用不合理 fSl红软基地
奥迪Q5竞争对手fSl红软基地
宝马3系 售价:25.60万-59.98万fSl红软基地
宝马5系 售价:39.43万-79.76万  fSl红软基地
奔驰C级 售价:32.50万-54.80 万fSl红软基地
奔驰E级 售价:45.80万-69.80万 fSl红软基地
奥迪Q7fSl红软基地
Q7核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):8.8sfSl红软基地
制动距离(100-0km/h):39.54mfSl红软基地
越野性:24°/25.4°fSl红软基地
最小离地间隙:204mmfSl红软基地
最大涉水深度:535mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
奥迪Q7性能fSl红软基地
奥迪Q7外观运动时尚元素很突出fSl红软基地
奥迪Q7内饰全车真皮包裹效果出众fSl红软基地
奥迪Q7空间乘坐空间大 储fSl红软基地
奥迪Q7动力扭力很强 适合高速巡航fSl红软基地
奥迪Q7操控空气悬挂兼顾各种路况fSl红软基地
奥迪Q7舒适性座椅面积小 车里很安静fSl红软基地
Q7fSl红软基地
售价:70.61-257.8fSl红软基地
驱动:全时四驱fSl红软基地
结构:两厢fSl红软基地
排量:3LfSl红软基地
变速箱:手自一体fSl红软基地
优点:外形大气,动力强劲,配置豪华,操控性优良。 fSl红软基地
不足:内饰风格没有进行全新设计,进口车价格贵,维修保养费用比较高 fSl红软基地
奥迪Q7竞争对象fSl红软基地
宝马5系GT 售价:67.90万-186.00万fSl红软基地
宝马6系 售价:92.50万-203.88万 fSl红软基地
宝马7系 售价:71.80万-319.78万  fSl红软基地
宝马M系 售价:72.00万-230.30万fSl红软基地
宝马X6 售价:85.00万-216.85万  fSl红软基地
奔驰S级 售价:77.80万-298.90万fSl红软基地
奔驰SL级 售价:86.80万-199.80  fSl红软基地
保时捷Cayenne 售价:75.00万-261.80万 fSl红软基地
奥迪R8fSl红软基地
奥迪R8核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):3.9sfSl红软基地
轴距:2650mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
奥迪Q8性能fSl红软基地
外观超级跑车的非凡特性就一目了然 fSl红软基地
奥迪Q8性能fSl红软基地
内饰以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导 fSl红软基地
空间整体车内空间比“够用”还要多一些 fSl红软基地
奥迪Q8性能fSl红软基地
动力具有澎湃的动力潜能,并且适宜日常驾驶 fSl红软基地
操控极高的操控极限,帖服性惊人 fSl红软基地
奥迪Q8竞争对手fSl红软基地
奥迪Q8fSl红软基地
售价:210-278万fSl红软基地
驱动:全时四驱fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:5.2LfSl红软基地
变速箱:手自一体fSl红软基地
优点:奥迪R8外观时尚动感;内饰做工精细,配置丰富;动力性能和操控性能都比较好;安全性较高。 fSl红软基地
不足:后备箱空间较小;维修保养费用较高。 fSl红软基地
奥迪Q8竞争对手fSl红软基地
保时捷 保时捷911 售价:132.40万-348.80万 fSl红软基地
保时捷Cayenne    售价:75.00万-261.80 fSl红软基地
保时捷panamera   售价:99.15万-284.30万 fSl红软基地
奥迪S5fSl红软基地
奥迪S5核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):5.4sfSl红软基地
轴距:2751mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
奥迪S5性能fSl红软基地
S5外观:在中高级车领域,奥迪车型在中国市场上的保有量相当可观,街头满眼的“4环”和“大嘴”让大家对奥迪品牌的车型或多或少地产生了一些审美疲劳,加上如今所有奥迪车型都严谨地保持奥迪家族统一的外形设计风格,许多消费者一眼就能认出眼前的是一辆奥迪,但无法马上搞清楚它到底是“4”、“6”还是“8”。但是,如果你在街头遇见了一辆S5 Coupe,你绝对会耳目一新,至少会马上反应过来:这不是一辆普通的奥迪。 fSl红软基地
奥迪S5性能fSl红软基地
S5内饰高档3真皮材料 提升豪华与尊贵感fSl红软基地
S5空间轴距为2751mm后排乘坐空间充裕fSl红软基地
S5操控Quattro四驱系统使操控更加简单fSl红软基地
奥迪S5竞争对象fSl红软基地
S5fSl红软基地
售价:63.8-99.8fSl红软基地
驱动:全时四驱fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:3L/4.2LfSl红软基地
变速箱:双离合 手自一体fSl红软基地
优点:外观时尚动感;内饰豪华,配置不错;动力充足,提速快 ;操控性fSl红软基地
不足:中控造型凌乱,车内做工一般,空间够用,长途驾驶舒适性较差fSl红软基地
奥迪S5竞争对手fSl红软基地
保时捷Cayenne 售价:75—261.8万fSl红软基地
宝马X5 售价:54.76—185.32万fSl红软基地
奔驰E级:售价33.80万-109.80万 fSl红软基地
保时捷Boxster  售价68.20万-106.00万 fSl红软基地
奔驰S级  售价:77.80万-298.90万fSl红软基地
奥迪S8fSl红软基地
奥迪核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):5.1sfSl红软基地
轴距:2944mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
奥迪S8fSl红软基地
售价:174.5—198.28万fSl红软基地
驱动:全时四驱fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:4L/5,.2LfSl红软基地
变速箱:手自一体fSl红软基地
优点:外观豪华动感;内饰做工精细,配置丰富实用;动力充沛;操控舒适;安全性能比较优异。 fSl红软基地
不足:油耗高,定价高,售后服务体系有待进一步完善。 fSl红软基地
S8竞争对象fSl红软基地
宝马5系GT 售价:67.90万-186.00万fSl红软基地
宝马6系 售价:92.50万-203.88万 fSl红软基地
宝马7系 售价:71.80万-319.78万  fSl红软基地
宝马M系 售价:72.00万-230.30万fSl红软基地
宝马X6 售价:85.00万-216.85万  fSl红软基地
奔驰S级 售价:77.80万-298.90万fSl红软基地
奔驰SL级 售价:86.80万-199.80  fSl红软基地
保时捷Cayenne 售价:75.00万-261.80万fSl红软基地
奥迪TTfSl红软基地
奥迪TT核心看点fSl红软基地
加速时间(0-100km/h):5.2sfSl红软基地
制动距离(100-0km/h):fSl红软基地
车内噪音:45.4db/60.3db/70.2db fSl红软基地
180米绕桩速度:66.16km/hfSl红软基地
轴距:2468mmfSl红软基地
驱动方式:全时四驱fSl红软基地
奥迪TT性能fSl红软基地
奥迪TTS外观:线条圆润 另类得有些叛逆fSl红软基地
奥迪TTS内饰:用料讲究 做工水平很细致 fSl红软基地
奥迪TTS空间:前排宽敞 fSl红软基地
奥迪TTS动力:动力强劲 加速制动成绩好fSl红软基地
奥迪TTS操控:路感清晰 四驱系统很给力 fSl红软基地
奥迪TTS舒适性:前排舒适性很不错 fSl红软基地
奥迪TTS油耗:正常油耗低 视环境而不同 fSl红软基地
          TTS最终的油耗成绩为8.1L/100kmfSl红软基地
奥迪TTfSl红软基地
售价:41.52—70.8万fSl红软基地
驱动:全时四驱fSl红软基地
结构:三厢fSl红软基地
排量:2.0L/3.2LfSl红软基地
变速箱:自动 手动fSl红软基地
优点:外形时尚拉风;内饰设计动感时尚;整体性能较强,不论是动力还是操控都比较让人满意;燃油经济性较强,油耗表现不错。 fSl红软基地
不足:悬挂偏硬,舒适性欠佳;高速行车路噪较大;定价高,后期维修养护费用偏高。 fSl红软基地
奥迪TT竞争对象fSl红软基地
宝马3系 售价:28.50万-79.78万fSl红软基地
宝马5系 售价:39.43万-79.76万 fSl红软基地
奔驰E级 售价:45.80万-69.80万fSl红软基地
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