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简介
这是一个关于一级建造师市政实务技术部分详解PPT课件，主要介绍了关于应考的几点建议、市政公用工程技术复习要点、市政公用工程项目管理复习要点、市政公用工程法规复习要点、《市政公用工程管理与实务》模拟试卷等内容。建筑师（Architect）是指受过专业教育或训练，以建筑设计为主要职业的人。建筑师通过与工程投资方（即通常所说的甲方）和施工方的合作，在技术、经济、功能和造型上实现建筑物的营造。在逐步复杂的建筑营造领域，建筑师越来越多的扮演一种在建筑投资方和专业设计方（比如机电设计，结构设计等等）及施工方之间的沟通角色。建筑师通常为建筑投资者所雇佣并对其负责而不是建筑施工者。更多内容，欢迎点击下载一级建造师市政实务技术部分详解PPT课件哦。
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《市政公用工程管理与实务》 应考指南（2007版）
北京建筑工程学院 张新天
二零一零年三月
第一部分 关于应考的几点建议
第二部分 市政公用工程技术复习要点
第三部分 市政公用工程项目管理复习要点
第四部分 市政公用工程法规复习要点
第五部分 《市政公用工程管理与实务》模拟试卷
第一部分 关于应考的几点建议
一、对《考试大纲》三类要求的认识
1、“掌握”部分：是应试复习的重点，要求应试者必会的部分，考试题目绝大部分出自于此。（总考点193中占135（70％），其中管理部分占1/2）
2、“熟悉”部分：重要程度略低，要求应试者对此有一定印象即可，个别出现于考试题目中，分值不会太多，往往在选择题中。（总考点193中占39考点（20％））
3、“了解”部分：相对不重要的考点，应试者如时间有限可忽略之，考试题目中很少出现。（总考点193中占19个考点（10％））
第一部分 关于应考的几点建议
二、对考试题型的认识
1、对“单选题”：最简单，是非判断分明，应试者可直接选取正确项，结合排除干扰项完成，此类题必须作，不得留空，不得已也可猜答案答出。
2、对“多选题”：较难，正确选项与干扰项完全区分开较困难，对得分要求严格，建议应试者仅对有把握确定的选项加以选择；而对模糊的选项不选；此外当在文字“雷同”时只可能有一个是正确的。
3、对“案例题”：较难，实际可看作是一组问答题，且一般为“捆绑式”，即关联的题目，要求应试者检索。首先 对知识体系定位准确。其中是非问题应明确回答后再作分析；其次 仔细审题，答为所问，言简意赅（否则，语多言失）；再次，应对照题干与问题仔细分析，切实找出题目所含“陷阱”并得到准确答案。
第一部分 关于应考的几点建议
三、对本门课程的认识
1、根据考试用书编写说明，考试范围应限于考试用书中列出的考点，一般不会出纲，也不会展开深入。
2、本课程涉及面广（6项工程——道路；桥梁；隧道；给排水厂；管道；垃圾填埋场），但要求掌握知识重点即可。
3、大部分考点是非明确，无模糊之处。
4 、正确答案以“用书”为准。
第一部分 关于应考的几点建议
四、新旧版考试用书的变化
1、内容有所充实，知识体系系统性增强，但知识范围无大的变化。特别是管理实务与法规部分基本无变化。
2、新版增加了案例，有助于理解案例题的回答方法。
3、新版将“掌握”“熟悉”“了解”的要求细化到知识点。
4、新旧版考试用书知识点分布变化
第一部分 关于应考的几点建议
五、应考复习方法
1、对《考试用书》的通读
适用于应试者复习时间与精力充裕的情况。
（1）看其他材料（除本书中知识点说明不清处外）不现实；
（2）通读的目的是对考点加深印象（要点，自我组织语言文字），
不需死记硬背大段考试用书内容；
（3）考题一般“是”“非”分明，要求应考者对考题有较深印象即可。
2、对《考试用书》中的“重点文字”（由通读一遍确定）进行重点复习
——“重点文字”即串讲课涉及内容
适用于应试者复习时间与精力不充裕的情况
3、仅对《考试用书》中的不熟悉的“重点文字”进行复习
适用于应试者复习时间与精力极少的情况
4 、数字类单记
第一部分 关于应考的几点建议
五、本课程讲授方法
1、讲清知识体系
2、讲情各考点的知识重点
3、简化知识要点（形成关键词语）
第二部分 市政公用工程技术复习要点 ※ 知识体系
1K411000 城市道路工程 ※ 知识体系
1K411010 城市道路工程的结构与材料
掌握城市道路的级别与类别
掌握城市道路的结构组成
掌握不同形式挡土墙的结构特点
熟悉水对城市道路工程的影响
熟悉土的分类及不良土质的处理
了解挡土结构土压力的计算
1K411011 掌握城市道路的级别及类别
（1）城市道路分类（按地位、交通功能与服务）
快速路；主干路；次干路；支路（及其区别）
（2）城市道路分级（按城市规模；设计交通量；地形）
除快速路外Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ级（大；中；小城市）－不同车速
（3）路面的分类
按结构强度分为高级；次高级——适应道路等级；不同材料；使用年限
按力学特性的路面分为柔性路面；刚性路面
1K411012 掌握城市道路的结构组成
1K411013 掌握不同形式挡土墙的结构特点
类——重力式、衡重式、悬臂式、扶臂式、柱板式、锚杆式、自立（尾杆式）、加筋土
结构特点 P6-7
1K411014 熟悉水对城市道路工程的影响
影响最密切最持久的是地下水。
毛细水可在毛细作用下上升。
各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。
路基排水分为地面和地下两类——各种管渠、地下排水构筑物。
基层要水稳定好并透排水或隔水
路面总厚度还要满足防冻层厚度的要求
1K411015 熟悉土的分类及不良土质的处理
土的强度是指抗剪强度；
地基承载力、土坡稳定、挡土墙土压力主要考虑剪切问题。
土的三相体特征构成13个基本指标（含义）
不良土质路基的处理——
①软土——淤泥和淤泥质土、水下沉积的饱和软粘土。较高的天然含水量、大的孔隙比、透水性差、压缩性高、强度低等特点。常用换填、挤密、排水固结法处理。
②湿陷性黄土——灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等、加筋土挡土墙。
③膨胀土——石灰桩、水泥桩、换填、堆载预压、设置排水沟。
④冻土——抬高路基、隔温材料、结构层的厚度。
1K411016 了解挡土结构土压力的计算
1. 土压力分类
静止土压力——刚构
主动土压力——挡土墙
被动土压力——桥台背
主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
2. 土压力的计算
1K411020 城市道路路基工程施工
掌握城市道路的路基工程施工要求
掌握城市道路路基压实作业要求
熟悉影响城市道路路基稳定的因素
1K41102l 掌握城市道路的路基工程施工要求
1. 城市道路路基工程施工的特点
露天作业，自然条件影响大；专业类型与结构物多；干扰多
2. 路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业
3. 路基施工程序
1）准备工作
2）修建小型构造物与埋设地下管线
“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则
3）路基（土、石方）工程
测、挖、运、填、平、压、修。
4）质量检查与验收
1K411021 掌握城市道路的路基工程施工要求
4. 路基施工要点
1）路基施工测量：中桩、边桩、高程
2）填土（方）路基
① 材料——路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻上块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。
② 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
③ 填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 30cm，宽度不应小于 1.0m。
④ 根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
⑤ 检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
⑥ 填方高度内的管涵顶面还土30cm以上才能用压路机碾压。
⑦ 到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。
1K411021 掌握城市道路的路基工程施工要求
3）挖土（方）路基
① 施工前进行现况地面处理。
② 挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
③ 压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
④ 碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
⑤ 过街雨水支管应在路床碾压前施工。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
4）质量验收项目
压实度；尺寸；高程；平整度；回弹弯沉
1K411022 掌握城市道路路基压实作业要求
① 合理选用压实机具：
考虑因素有道路等级、工程量大小、施工条件和工期等。
② 压实方法与压实厚度：
土质路基压实的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。夯击面积重叠1／4～1／3。达到规定的压实度为准。
③ 掌握土层含水量：最佳含水量±2％时进行碾压。
④ 土质路基质量检查：
⑤ 有条件做试验段
1K411023 熟悉影响城市道路路基稳定的因素
（1） 地理、地质条件——地形、地貌、岩性。
（2） 气候条件——气温、降水等。
（3） 水文和水文地质条件——地表水、地下水。
（4） 土的类别和性质
（5） 其他因素——人为
1K411030 城市道路基层工程施工
掌握不同无机结合料稳定基层的特性
掌握不同基层的施工要求
熟悉土工合成材料的应用
1K411031 掌握不同无机结合料稳定基层的特性
1. 定义
属于半刚性材料
作承重层，影响性能与寿命
采用结构密实，孔隙小、透水性小，水稳定性好，适于机械化施工
概念
2. 水泥稳定土基层
板体性、水稳性与抗冻性优于石灰土；初期强度高；
易收缩开裂和水损坏唧浆；
作高级路面的底基层。
3. 石灰稳定土基层
强度增长与温度有关；
易收缩开裂和水损坏唧浆；
作高级路面的底基层。
4. 石灰工业废渣稳定土基层（二灰土为主）
抗冻性优于石灰土；强度增长与温度有关；收缩特性小于前者；
作高级路面的底基层。（二灰粒料）做高级路面基层
1K411032 掌握不同基层的施工要求
（1） 石灰稳定土和水泥稳定土基层
① 原材料检验与配合比设计
② 春末和气温较高季节施工（最低5℃）；防雨淋
③ 筛除不合要求的粗颗粒，强制拌合均匀
④ 城镇不得使用路拌灰土
⑤ 最佳含水量±2％时碾压，当天碾压成活
⑥ 保湿养生，养生期封闭交通
（2） 石灰粉煤灰稳定砂砾基层
① 原材料检验与配合比设计
② 春末和夏季施工（最低5℃）及1～1.5月冻前龄期
③ 强制拌合均匀，先拌匀石灰、粉煤灰
④ 压实厚度20～10cm
⑤ 保湿养生，养生期7～14d封闭交通
（3） 级配碎石、级配砂砾基层
①原材料压碎值、含泥量、扁长石含量符合要求
②压实系数通过试验段确定
③压实至轮迹不大于5mm；控制交通
1K411033 熟悉土工合成材料的应用
（1）土工合成材料——人工合成的聚合物
（2）功能——加筋、防护、过滤、排水、隔离。
（3）种类——土工织物、土工膜、特种土工合成材料、复合型土工材料。
（4）用途
路堤加筋（土工格栅、织物、网）
台背路基填土加筋
路面裂缝防治（旧路补强加铺）
路基防护（坡面防护、冲刷防护）
过滤与排水（排水设施）
（5）质量检验
材料质量；铺设质量；接缝连接强度
1K411040 沥青混凝土面层工程施工
掌握沥青混凝土面层施工要求
掌握改性沥青混合料面层施工要求
熟悉沥青混凝土（混合料）结构组成
熟悉沥青混凝土对材料的要求
了解沥青混凝土路面的再生利用技术
1K411032 沥青混凝土路面施工工艺要点
施工温度不低于10℃（高等级道路）与5℃（其他）
（一）混合料的运输
保证摊铺前运料车等候（高等级道路5辆以上）
喷洒隔离剂；篷布覆盖保温、防雨、防污染
轮胎清洁；混合料结团雨淋后弃用
料车在摊铺机前10～30cm空档等候
余料清除
（二）混合料的摊铺
受料斗涂隔离剂
摊铺宽度不超过6（双车道）～7.5（三车道以上）米/台；10～20m间隔梯队作业；3～6cm搭接
预热熨平板不低于100 ℃
缓慢、均匀、连续摊铺，速度2～6m/min，离析裂缝波浪拖痕应消除
自动找平方式（下层用钢丝绳；上层用平衡梁或雪橇式）
根据层厚、气温、风速、下卧层温度确定
松铺系数试铺试压确定
布料器两侧保持混合料高度为送料器2/3
人工摊铺扣锹布料，低温时混合料覆盖保温
1K411032 沥青混凝土路面施工工艺要点
（三）混合料的压实成型
压实层厚不宜大于10cm
控制初、复、终压时机
根据混合料种类、压路机、气温、层厚确定碾压温度
初压紧跟静压1～2遍
复压紧跟，长度不超过80m，重机不小于25T，层厚低频高幅
压路机不得在未成型路上掉头、转向、停车，当天不得停放与散落
（四）接缝
上下层纵缝错开15cm或30～40（冷）；横缝错开1m以上
表面层横缝为平缝，以下及其他等级路为斜缝
（五）开放交通
温度低于50℃开放交通
1K411042 掌握改性沥青混合料面层施工要求
①生产与运输
根据改性沥青品种、粘度、气候、层厚确定生产温度，温度提高10～20℃。
间歇式拌和，具有外掺装置
拌和时间试拌确定，适当延长
成品料储存温降不大于10 ℃，时间不超过24h，SMA当天用，OGFC随伴随用
产生沥青滴漏应纠正
②施工
使用履带式摊铺机，温度不低于160 ℃
缓慢，连续、均匀、不间断摊铺。摊铺速度放慢至1～3m/min
初压温度不低于150 ℃，终了不低于90 ℃
遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”
1K411043 熟悉沥青混凝土（混合料）结构组成
沥青混合料力学强度由矿料颗粒间内摩阻力和嵌挤力；沥青及其与矿料间粘结力构成
沥青混凝土（混合料）分为按嵌挤原则、密实级配原则构成结构类型
沥青混凝土（混合料）结构形式可分为三类:
① 悬浮-密实结构
② 骨架-空隙结构
③ 骨架-密实结构
——综合以上结构优点
其密度、空隙率、矿料间隙率不同
——使得稳定性、路用性能不同
1K411044 熟悉沥青混凝土对材料的要求
（1） 沥青
① 粘结性——粘度
② 感温性——软化点、针入度指数
③ 耐久性——沥青老化、与骨料粘附性
④ 塑性——延度
⑤ 安全性——闪点
（2） 粗骨料
① 洁净，干燥，粗糙；粒径规格
② 密度、强度和耐磨性等——压碎值应不大于26%（高等级）;
③ 粘附性——等级（高等级潮湿区5级）
（3）细骨料
① 清洁，干燥，无风化，无杂质，级配符合要求
② 密度2.5；砂当量60%；含泥量3%
（4）填充料
石灰岩质；含水量、亲水系数等；细度达到要求
1K411045 了解沥青混凝土路面的再生利用技术
沥青混凝土路面再生技术：旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，添加适量新骨料、新沥青，重新拌和而铺筑路面
再生关键：沥青的再生，是老化的逆过程，流变性质改善
再生剂：低粘度胶结料－石油系的矿物油
生产工艺
再生方式－热拌、冷拌再生
再生场地－现场、工厂
机械设备－人工、机械拌和
再生剂用量确定－旧沥青粘度；再生沥青粘度；再生剂粘度
掌握水泥混凝土路面的构造特点
掌握水泥混凝土路面施工要求
1K411051 掌握水泥混凝土路面的构造特点
由路基、垫层、基层、面层组成
① 路基
应稳定、密实、均匀支撑；无不均匀变形
不适合材料——高液限土、有机质土（以石灰、水泥改善）
填石路基顶面设整平层10～15cm。
② 垫层
在温湿度不良时设置（设置条件－防冻厚度不足；需排水；有不均匀沉降时）
最小厚度15cm
所用材料—— 砂粒料或无机料
③ 基层
作用：防唧泥、脱空、错台等病害；减少不均匀变形；施工工作面；
接缝传荷能力。
材料：混凝土（特重交通）；稳定碎石（重交通）；稳定粒料与级配粒料（中轻交通）
宽度：每侧宽出30（小型机具施工）、50（轨模摊铺）、65cm（滑模摊铺）。
底基层：稳定粒料与级配粒料（路基不良且无垫层时）
1K411051 掌握水泥混凝土路面的构造特点
④ 面层
厚度——根据交通等级、道路等级、变异水平等级计算，
弯拉强度大于最大荷载疲劳应力＋最大温度疲劳应力
混凝土弯拉强度——28d龄期
接缝（为防胀缩导致板体裂缝、翘曲）
纵缝——工作缝（带拉杆平缝）；缩缝（带拉杆假缝）
横缝——工作缝（胀缝或缩缝处加传力杆平缝）
胀缝（夏季施工或板厚时不设、间距100～200m）
缩缝（为假缝，中轻交通不设传力杆）
抗滑性：采用刻槽、压槽、拉槽、拉毛方法
1K411052 掌握水泥混凝土路面施工要求
（1）普通混凝土配合比设计
设计要求－兼顾技术经济，满足强度、工作性、耐久性
配合比设计程序——P32
（2）混凝土的搅拌
优先采用间歇式拌和设备
配料计量偏差符合要求
最佳搅拌时间确定
（3）运输
根据进度、运量、运距、路况选择车型与总数
出料至摊铺完成时间与气温、施工方式有关，一般1～2h。
1K411052 掌握水泥混凝土路面施工要求
（4）混凝土面板施工
① 模板
宜用钢模板（1处支撑/1m）；木模板（弯道15～30mm厚，直道50mm厚）
应稳固、内涂隔离剂、接头密封 。
② 钢筋：安装牢固、位置准确
③ 摊铺与振捣
三辊轴机组铺筑（作业长度20～30m）；轨道摊铺机；人工摊铺
二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5，一块板连续浇筑。
④ 接缝
胀缝设补强钢筋支架、上部灌填缝料，下部设置胀缝板并安装传力杆
传力杆固定包括端头木模固定方法（非连续浇筑） 、支架固定方法（连续浇筑）
缩缝采用切缝机施工，根据昼夜温差确定分为全硬、软硬结合、全软切缝。
养生期满后灌缝深度15～20mm，夏天施工时缝料宜与板面平，冬天宜稍低于板面1～2mm。
⑤ 养护
喷洒养护剂或保湿覆盖方式，不宜使用围水养护，温差大时应保温
养护时间不宜小于设计弯拉强度80％，一般14～21d，注重前7d保湿养护
40％强度可行人，100％强度开放交通。
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