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简介
这是一个关于个股分析——一汽轿车ppt课件，主要介绍了汽车制造业概况、一汽轿车股份有限公司、竞争优势、财务分析、技术分析、结论等内容。 汽车制造业是资金和技术密集型产业，产业关联度高，随着我国经济平稳快速增长，我国汽车制造业逐步形成了比较完整的生产布局和产品系列。尤其是近10年来，我国汽车制造业取得了较好的发展，有效地带动了相关产业的发展，并于2003年首次被列为我国五大支柱产业之一。我国汽车消费市场的不断扩大，汽车产量逐年攀升，欢迎点击下载个股分析——一汽轿车ppt课件哦。
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个股分析--一汽轿车
刁虹
21020021
一 汽车制造业概况
汽车制造业是资金和技术密集型产业，产业关联度高，随着我国经济平稳快速增长，我国汽车制造业逐步形成了比较完整的生产布局和产品系列。尤其是近10年来，我国汽车制造业取得了较好的发展，有效地带动了相关产业的发展，并于2003年首次被列为我国五大支柱产业之一。我国汽车消费市场的不断扩大，汽车产量逐年攀升。
二 一汽轿车股份有限公司
一汽轿车股份有限公司，简称“一汽轿车”，英文名称：“FAW Car Co.， Ltd.”，是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一，于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立，同年6月18日在深交所上市，股票代码000800；是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。
至2010年上半年，公司总股本16.275亿股，注册资本金人民币16.275亿元，总资产约165亿元；占地面积约170万平方米，建筑面积约62万平方米；员工7734人；年生产能力：轿车整车20万辆，发动机28万台，变速器36万台。
十大股东
一汽轿车自成立至2010年上半年，共产销轿车80余万辆，其中自主产品超过40万辆；整车年产销规模放大10倍，由2万多辆提升到25万辆；整车产能由3万辆提高到40万辆；总资产由48亿增加到153亿以上，销售收入由52亿将增长到300亿以上，累计分红派息超过24亿元，累计上缴利税起过百亿元，对所在长春高新区的贡献度超过了十分之一，并带动了自主轿车产业链的发展。
红旗是一汽的自主品牌、自有商标，诞生于1958年，2009年品牌价值已达71.59亿元，曾有历代大红旗产品和“旗舰”、“世纪星”、“明仕”等系列产品；“红旗盛世”是公司采取开放式自主开发模式，于2006年推出的全新产品，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车；2009年公司成功开发了红旗检阅车，用于国庆60周年阅兵，全新开发的红旗检阅车既保留了红旗车的经典元素、体现出中国文化特色，又实现了外观、内饰、配置、动力各方面的全新设计，展示了一汽自主研发的最高水平。
“奔腾”是国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，被市场和消费者誉为自主品牌轿车的“安全典范”、“节油冠军”、“中高级轿车价值典范”等，成为国内中高级轿车市场的性价比标杆。2009年推出了全新自主的奔腾B50轿车，B50是一款在B级车平台上打造的A级车，因此也是一款全面越级的中级车，被誉为“1.6升之王”，上市之后市场认购火暴，供不应求。
Mazda6轿车，是公司与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界级品牌全新产品，2003年在公司投产并投放中国市场，历经系列化发展过程，先后有Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车、WAGON高性能多功能轿车等产品投放市场，成为最具个性的中高级轿车，被评为国内“年度车型”和“最佳中型轿车奖”等，被誉为“2.0市场典范车型”。2009年推出了全新换代车型Mazda睿翼，与原有产品共同提供用户选择，睿翼在造型、动力、操控、经济、安全、便利等各方面进行了全方位升级。
三 竞争优势
公司积极调整产品结构，适应消费者取向。公司主导产品奔腾、Mazda6、红旗系列轿车，每个品牌有各自的发展战略。红旗继续走豪华车的道路。红旗在发展豪华车的同时，积极研发B级车，红旗形成从顶级轿车到豪华车，再到中高档轿车的品牌布局，满足从国家元首到中高端用户的不同需求。跟同档次的轿车相比，公司产品奔腾、Mazda6具有较大的性价比优势，最近几年其销售量稳定攀升，受油价和消费税的影响，这两款车的销售也正在向低排量转变。
四 财务分析
五 技术分析
六 结论
1．一汽轿车负债比重低，负债以流动负债占绝大部分，且以短期信用融资为主，非流动负债很少。一汽轿车资产中，流动资产比重大且变现能力很强。一汽轿车偿债能力很强，说明一汽轿车具备负债融资的条件。
2.在目前形势下，通过提高主营业务利润率来增加收入的潜力不大，销量的增长成为主营业务利润增长的主要动力，2006年至2009年一汽轿车销量不理想，盈利的增长受销量的制约比较大，2007年和2009年一汽轿车销售形势转好，但盈利的扩大又受到产能的制约，因此，一汽轿车能否抓住市场机遇迅速扩张产能，努力增加销量，是企业能否提升盈利能力的关键。
3.一汽轿车总体运营能力较强，但个别资产运营效率还有待提升，如应收账款周转率不高，与行业先进水平相比，存货控制与管理水平提升仍有较大空间等。
4.一汽轿车以内涵式增长为主，规模平稳增大，2006年一汽轿车发展能力一般，但2007年、2008年和2009年一汽轿车由于销量增长带来了收入快速增长，拉动了一汽轿车新一轮的整体扩张，但应理性看待预期销量，因为销量的增长只有建立在技术创新、质量提升和成本降低的基础上，销量的增长才会保持稳定，企业应尽量避免盲目扩张。
5.一汽轿车财务弹性不稳定，资金紧张情况较为突出，尤其是2006年至2007年，一汽轿车经营活动产生的现金净流量不高，投资所需资金自给率低，意味着一汽轿车把握投资机会的能力不强，把握市场机遇和应对市场逆境的能力不稳定。
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