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简介
这是一个关于丰田锐志成长期及发展史和营销策略ppt课件，主要介绍了锐志简介、发展史、锐志的销售、锐志的出现、锐志客户异议、锐志基本参数等内容。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。更多内容，欢迎点击下载丰田锐志成长期及发展史和营销策略ppt课件哦。
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丰田 产品介绍及营销方案
锐志
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
锐志简介
TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-佳美之上（REIZ锐志是高于CAMRY佳美，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G，S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。
在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
锐志简介
在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。
1968年 第一代CORONA MARK II上市
充裕的排气量，同时具有运动版
端端正正的车身，至今仍作为一大特点，成就了MARK II的独特韵味。
发动机为直列4缸的1.6L和1.9L排量。最引人注目的是车身的风格，作为当时的国产车具有很强的质感。有金属顶盖的造型在今天看来，是普通的双开门轿车的样式，在当时是运动版车型的设计。
1972年 第二代CORONA MARK II上市
前遮蔽式的设计风格
第二代车型，继续以直列4缸的1.7L和1.9L排量为主，更高级别的是打在2.0L L6发动机的车型，一下子将MARK II的市场定位提高了，前遮蔽式设计强调了前突出感，车座面料也开始讲究起来。
1976年 第三代CORONA MARK II上市
两灯式的古典外观
以圆形的两个前大灯为特点，稳定平和的气氛很引人注目。这是在严格废气排放规定的背景下上市的。这种车型的风格是历代MARK II车型中最值得评价的，与其说是让人觉得非常奢华，不如说是更追求之感。
1980年 第四代MARK II上市
采用了1G型的涡轮增压发动机
初次上市的是直列4缸1.8L和2.0L排量、直列6缸的2.0L和2.8L排量的车型。有金属顶盖的车身由双开门发展至四开门，确立了以后一直延续的轿车风格。各种动力装置充实新车型，舒适性能提高。
1984年 第五代MARK II上市
采用了性能大幅度提高的GT双涡轮增压发动机
通过第五代，完成了加强MARK II特点的设计，加强了高级感觉的特点。虽然体现了简洁的印象，但并不是像皇冠那样唯我独尊的霸道，而是体现了内敛的风格。体现此种风格的仪表盘也成为一种特征。
1988年 第六代MARK II上市
外观简练，动力性能超群
机械增压器的和双涡轮增压发动机等在车型设计中被广泛应用。有着金属顶盖的车身，后座稍显狭窄。那时候，仪表盘的设计已经和今天的样式比较接近了。简洁为特点的内外装饰，在性能上也有很大进步，装备了280马力的2.5L排量双涡轮增压发动机
1992年 第七代MARK II上市
L型轿车的顶峰
发动机是以2.5L排量为主，还有2.5L排量涡轮增压和3.0L排量可供选择。车的制造工艺可以达到按钮操作的地步。无缝隙的仪表盘设计，描绘出平缓的曲线，提高了质感。依然是由金属顶盖的车身，内饰空间增大。
1996年 第八代MARK II上市
充实安全装备，提高高级乘用车水平
第八代车型以直线型为基调，这是在日本市场比较受欢迎的车样。这种流线型的端正车身风格是MARK II本身的特征。安全装备进一步充实，达到了与今天无区别的高水准
2000年 第九代MARK II上市
直列6缸式发动机的最终时代
轿车型的车身特点进一步加强，乘坐舒适性提高，采用高输出直喷式发动机。与MARK II共同具有巨大影响的直列6缸式发动机，最终迎来了终极模式。回归轿车车身设计的MARK II，最终发展为MARK X。
2004年 第十代MARK X上市
运动轿车的展现
在第十代的整体模型变化中，命名上从MARK II变更成MARK X。所要到达的目的就是为了体现新型高级FR轿车。汽车的概念就是“时尚及生机勃勃”。
2005年 REIZ锐志上市
锐意进取，志向高远
MARK X于2005年结合中国状况精心设计、全力打造，实现国产化。其名字定为：REIZ锐志。从此REIZ锐志对中国轿车市场形成强大的冲击力，开启中高级轿车市场的新格局、新时代。
2010年 全新REIZ锐志隆重上市
有的人精于驾驭，有的人专注审美，当两者合二为一，一个新的时代诞生了。
将无可替代的科技内涵，赋予引人入胜的优雅特质，独一无二的动感基因便拥有了高档豪华的气质。
将永远向前的精神延续，并在此刻升华，展现前所未有的格调、这就是全新REIZ锐志！
锐志的销售
以下是营销方案：
1.确定锐志出现的意义
2.确立锐志推广人群
3.明确锐志与其他车型的区别
4.确定锐志市场的定位
5.锐志广告推广
6.SPR共振原理互相推广
锐志的出现
从加入世界贸易组织的一瞬间到现在，中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化，结束了满大街除了桑塔娜就是捷达时代，马路上偶尔遇到“大奔”也不必惊奇，因为现在的中国汽车市场发生了本质上的变化，国内市场上不仅有外国的合资汽车在国内生产，并且拥有了100%自主知识产权的中国车，让国人为之自豪。借此机会让我们来重新分析一下近日国内上市的“锐志”，让所有的购买者用锐利的眼睛去看清楚这辆智能的汽车。
将花冠、皇冠这些我们熟悉的车型引入生产，丰田还不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出现的MarkX已经出现在一汽丰田天津生产线上，这款中级车和皇冠共享前置后驱平台，现在它已经被命名为“锐志”，正在整装待发 。
锐志的出现
它以独有的姿态加入中级轿车的竞争，它最独特的，就是一辆前置后驱车(FR)，这决定了非同一般的众多特性：车身造型、车厢布置、操纵特性等等。因为前置后驱，它的前悬可以很短、发动机舱可以做得很长；因为前置后驱，它的车厢无可避免的有着粗壮的地板凸起；因为前置后驱，它有着更良好的前后配重，更高乐趣和极限的操控……一切因FR而起，锐志带给国内中级轿车准车主一个有关FF还是FR的全新选择。
“志”是日本丰田公司为了扩大在国内的中级市场而引进的，在日本市场，“锐志”并不是丰田的主流车型，它的市场定位并不是广大的初级消费者，而定位于40-50岁之间的男性消费者。关于定位这个问题很是有趣，日本的40-50岁的中年男人一般代表了成功的男士。需要一个稳重的外形来武装自己，这个年龄段的男士一般喜欢自己驾驶汽车，而不需要司机，所以在驾驶方面要突出个性，但是不能太张扬。“锐志”的设计概念遵守了华而着实的原则。外表并不很奢华，但是又不失锐气。整个汽车定位就是中年成功男子的象征。
国内发售的“锐志”是日本市场上“MARKⅡ”的最新款，大概国内市场上基本看不到这款“MARKⅡ”的原型车，原型车非常具有日本传统车型的特点，方方正正，老远就能分辨出这是一辆日本汽车。可是发展到“锐志”的阶段，丰田的制造者们将“MARKⅡ”进行了全面的大手术，来了一次全身美容，基本上找不到原型车的影子了。整体车型的设计更加流线，更加圆滑。找不到一丝棱角。
锐志客户异议
锐志的外观？
锐志的外观低调大气，中规中距。
锐志的内饰？
锐志的内饰做工不错，但配置相对来说较差，网友称“20多万的车连个倒车雷达都没有”，座椅包裹性不错，但坐姿较低，长途乘坐易疲劳
锐志的空间？
整体空间偏小，坐姿低，尤其是头部空间比较局促。
锐志的操控？
整体操控性能较好，采用前置后驱的驱动方式，比较偏重于运动风格，与6速变速器匹配良好，网友称“后轮驱动发力时很爽”；底盘韧性偏舒适，稳定性不错；但有网友称其方向盘圈数较多，路感不是很清晰，遇到车多的时候容易手忙脚乱。
锐志的动力？
全系均为V6发动机，加上前置后驱，动力十分充沛，网友称超车信心十足，有强烈的推背感。
锐志客户异议
锐志的油耗？
燃油经济性较好，油耗低，日常驾驶绝大 多数集中在10-13L/100km之间。
装配工艺？
内饰做工不错，但车漆软、小毛病问题也不少。
安全性好么？ 车身较薄，但安全配置比较充足。
售后怎么样？ 4S店服务整体不错。
锐志总体怎么样？
锐志自上市到如今，已经有5年多的时间了，从最初的热销到今年4月份仍能保持每月近6000台销量，可见锐志的市场号召力以及影响力之大，而这也与锐志准确的市场定位、良好的整车品质是分不开的。在这五年时间里，锐志也积累了一定的口碑美誉度，近期有传其将要停产，新锐志谍照也已经曝光并传将随后进行投产，但有网友反映该款后的新锐志并没有现款好看，但相信凭借着锐志良好的口碑，也会有不错的市场表现的。
锐志基本参数
指导价：20.98-32.68万元
市场价：12.97-35.68万元
类型:中大型
变速箱：6速手自一体
排放标准：国3 保修：3年/10万公里
保养周期：5000公里
上市日期：2010-09-16
驱动方式：后驱
排量：2.5L|3.0L
网友油耗：11.24-12.69L
完
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