新迈腾竞品分析ppt

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新迈腾竞品分析ppt
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简介

这是一个关于新迈腾竞品分析ppt,主要介绍了迈腾的历史、全新迈腾B7、外观、新迈腾的价格、车身尺寸对比、内饰对比、动力对比、操控对比、油耗对比、新迈腾车重等内容。在这里需要首先说明的是,所谓B级车,就是大众汽车集团内部中等尺寸轿车的级别,第一代的B级车简称就是B1,然后,第二代就叫B2,依此类推,同时每一代都代表了出自更新一代的平台。现在我们一般称此级别的车型为中级车。迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。2013年6月26日,一汽-大众2013款迈腾正式上市,迈腾2013款车型以2012款为基础,在更多车型上应用ACC自适应巡航系统、轮胎压力监测系统等,并在旗舰型、至尊型装配带MDI-BOX高端导航系统。其中2.0T至尊型还装配水转印IMD桃木装饰方向盘,而1.8T领先型增加了黑色内饰,欢迎点击下载新迈腾竞品分析ppt哦。

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新迈腾竞品培训 熊嘉 ——2011年10月——M9v红软基地
迈腾的历史M9v红软基地
          在这里需要首先说明的是,所谓B级车,就是大众汽车集团内部中等尺寸轿车的级别,第一代的B级车简称就是B1,然后,第二代就叫B2,依此类推,同时每一代都代表了出自更新一代的平台。现在我们一般称此级别的车型为中级车。M9v红软基地
第一代帕萨特:B1(1973-1980)M9v红软基地
第二代帕萨特:B2M9v红软基地
(1980-1987)M9v红软基地
第三代帕萨特:B3(1988-1993)M9v红软基地
第四代帕萨特:B4M9v红软基地
(1993-1996)M9v红软基地
第五代帕萨特:B5(1996-2004)M9v红软基地
第六代帕萨特:B6M9v红软基地
(2005-2011)M9v红软基地
帕萨特B6在一汽大众M9v红软基地
投产,同时更名为迈腾。M9v红软基地
全新迈腾B7M9v红软基地
          你能区分哪一台是新迈?那一台是新帕吗?作为一名专业的销售顾问,你要懂得区分。M9v红软基地
侧面基本相同M9v红软基地
先来看一段广告视频 新迈腾             新帕萨特M9v红软基地
新迈腾的价格M9v红软基地
车身尺寸对比M9v红软基地
新款迈腾的长宽高分别为:4865/1820/1475mm,轴距2812mmM9v红软基地
新款锐志的长宽高分别为:4735/1795/1450mm,M9v红软基地
     轴距2850mmM9v红软基地
内饰对比M9v红软基地
动力对比M9v红软基地
操控对比M9v红软基地
全新迈腾悬架:前麦弗逊/后4连杆M9v红软基地
全新锐志悬架:前双叉臂/后多连杆(5连杆)M9v红软基地
迈腾由于轴距的加长,将车身的重心改变,过去迈腾的较为自信的转向开始变得迟缓,尾箱的摆动让车身起伏幅度加大。不但降低了驾驶者的操控体验,同时也让后排乘客的舒适性受到了影响。 M9v红软基地
          新锐志采用了前双横臂式独立悬挂,这种悬挂相比麦弗逊式独立悬挂,在快速过弯时能提供更强的抗侧向力,对车身的支撑也更有利。同时,由于减震弹簧和阻尼器不再承担前轮的固定,减震器内部的摩擦也减小很多,使得减震器灵敏度更高,提升路感。后轮驱动的好处就是在加速时能使后轮能到更大的抓地力,在过弯时能能提供一定的转向作用,这种作用如果在可控范围内放大,就是漂移,M9v红软基地
前驱VS后驱M9v红软基地
全新迈腾驱动方式:FFM9v红软基地
全新锐志驱动方式:FRM9v红软基地
油耗对比M9v红软基地
         从理论角度出发,省油是涡轮发动机的必然优势,新迈腾又得益于双离合变速器的优势所在,因此其能够表现的非常出众。M9v红软基地
         1.8TSI车型的油耗能够控制在11升以内,相比较而言算是在同类型中得以降低了。M9v红软基地
        锐志2.5L发动机一般道路模式下,丰田特有的ECO经济模式介入运行,百公里综合油耗10.8L表现更胜一筹。M9v红软基地
新迈腾车重 M9v红软基地
1.4T   1470kgM9v红软基地
 1.8T   1545 kgM9v红软基地
2.0T   1550 kgM9v红软基地
锐志: 1520Kg——1595 kgM9v红软基地
最最重要的一点关于油耗的是什么?M9v红软基地
新迈腾用的是97#,锐志推荐用的是93#M9v红软基地
谢谢聆听!M9v红软基地
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