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简介
这是无人机理论ppt，包括了无人机的发展与现状，无人机的特点和用途，无人机系统构成，无人机飞行与控制原理，无人机作业流程，无人机展望等内容，欢迎点击下载。
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一、无人机的发展与现状 二、无人机的特点和用途 三、无人机系统构成 四、无人机飞行与控制原理 五、无人机作业流程 六、无人机展望 无人机在军事中的应用： 第一次世界大战，美国开发了携带高爆炸药的双翼无人机； 越战中美军将无人机用于侦察； 以色列1973年第四次中东战争中使用无人机模拟有人机作战群，掩护有人机突防； 以色列1982年派无人机进入贝卡谷地上空，诱使叙利亚地空导弹雷达开机，锁定对方雷达位置； 海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争和阿富汗战争中美军大量使用无人机。 1.2 国内无人机发展概述 航模队 专业从事无人机应用或研究 无人靶机 多用途无人机 无人机行业发展的现状： 无人机近几年呈现出一种跨越式、跃迁式的发展； 我国无人机发展的正在步入“黄金年代” ，目前中高端无人机研发与生产能力主要掌握在中航工业集团公司、航空航天类院校（西北工业大学第三六五研究所爱生集团，北京航空航天大学无人机所，南京航空航天大学无人机所）等国家队和其他科研院所； 尽管号称有百余家企业在从事无人机研究与生产，但真正能够严格按照研制程序开发无人机系统的并不多。 1.3 国外民用无人机应用概况 美国将全球鹰和捕食者修改后，应用于民用领域，全球鹰成为第一种被美国联邦航空管理局批准授权可在美国空域飞行的无人机； 美国NASA下属的德莱顿飞行研究中心正在研究将伊克纳无人机用于灭火； 美国海洋与大气局已成功将无人机用于风暴探测 的研究； 1.4 国内民用无人机发展现状 民用无人机起步晚，与发展较好的军用无人机在技术上脱节； 主要无人机研究单位定位于军事技术，先进的军用无人机技术向民用无人机转化不足； 民营企业充分发挥了自己的市场优势，积极投身民用无人机行业； 民用无人机市场正在升温。 民用无人机行业存在的不足： 从航模转型的多，专业设计研究的少； 设计水平低，生产规模小； 测绘应用多，其它应用少； 机型小，总体质量水平较低。 2.1 无人机与航模 无人机的定义： 机上没有驾驶员 能一次或多次使用 可以自行控制也可以远程引导 可携带有效载荷 升力主要靠空气动力 航模:只能在视距内遥控控制 2.2 无人机的特点 机上无驾驶员，不再考虑人的安危和生理承受能力； 没有机上驾驶员，不考虑人的生理承受能力（大机动）和体力限制，可执行枯燥、危险、污染性的工作，即3D任务（Dangerous，Dirty，Dull） 使用灵活，用途广泛； 成本低廉，生存力强。 2.3 无人机的分类 2.3.1按功能分类 军用无人机 侦察机、电子对抗无人机、通信中继无人机、攻击无人机及靶标无人机等 民用无人机 各种用途的巡查和监视用无人机、航拍无人机、气象无人机、地质勘探无人机、测绘无人机等。 2.3.2 按大小分类 微小型无人机 重量一般小于1Kg，尺寸在15cm以内 小型无人机 重量一般在1~100Kg内 中型无人机 重量一般在100~1000Kg内 大型无人机 重量一般大于1000Kg 2.3.3 按活动半径分类 超近程无人机 活动半径在5~15km之间 近程无人机 活动半径在15~50km之间 短程无人机 活动半径在50~200km之间 中程无人机 活动半径在200~800km之间 远程无人机 活动半径一般大于800km 2.3.4 按速度分类 低速无人机 速度一般小于0.3马赫 亚音速无人机 速度一般在0.3~0.7马赫 跨音速无人机 速度一般在0.7~1.2马赫 超音速无人机 速度一般在1.2~5马赫 高超音速无人机 速度一般大于5马赫 马赫：奥地利物理学家、哲学家、心理学家、生物学家恩斯特·马赫(Ernst Mach，1838年～1916年)的简称，马赫在研究气体中物体的高速运动时，发现了激波。他确定了以物速与声速的比值（即马赫数）为标准，来描述物体的超音速运动。 音速：空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为340米/秒。 2.3.5 按实用升限分类 超低空无人机 实用升限一般在100m以下 低空无人机 实用升限一般在100~1000m之间 中空无人机 实用升限一般在1000~7000m之间 高空无人机 实用升限一般在7000~18000m之间 超高空无人机 实用升限一般大于18000m 2.4 常见无人机气动外形 2.4.1 常规布局 2.4.2 双尾撑（双尾梁）无人机 2.4.3 倒V尾无人机 2.5 认识无人机的主要技术指标 翼展 2.6m 最大起飞重量 16kg 有效载荷重量 4kg 燃料重量 2.5kg 巡航速度 110km/h 续航时间 2h 飞行半径 50km 实用升限 6000m 抗风性能 5级 起降方式 滑跑/弹射/伞降/撞网 任务载荷类型 航空测绘 无人机一般由以下部分组成： 飞行器-飞行载体 飞行控制系统 地面控制系统-地面站 任务设备-航拍仪器 起飞与降落回收系统 3.1 飞行载体 ZC—1型无人飞机 3.2 飞行控制系统 飞行控制主要有中央计算机、飞行控制类传感器、伺服作动器、导航定位系统及通讯系统组成； 飞行控制类传感器包括高度/速度类传感器和姿态类传感器； 伺服作动器是将控制指令转化为舵面动作及发动机阀门动作的执行机构。 导航定位系统：惯性导航设备、卫星定位传感器、惯性/卫星组合定位 通讯电台 3.3 地面控制站 地面控制站主要功能： 任务规划； 飞机状态监控； 飞机和任务设备的操控； 信息处理 3.4 任务设备 常见的任务设备有： 照相机 电视摄像机 红外热像仪 光电侦察稳定平台 合成孔径雷达（SAR） 相机 3.5 起飞与降落 4.1 无人机飞行原理 飞机姿态角示意图 4.2 无人机控制原理 无人机的飞行控制系统主要包括传感器、机载计算机和伺服作动设备三部分，其功能有： 1）无人机姿态稳定与控制； 2）无人机导航与航迹控制； 3）无人机起飞和着陆控制； 4）无人机任务设备管理与控制等。 设备地面展开 根据任务进行航线规划 飞行前全部设备检查 启动动力系统 飞机起飞 到达作业地点、作业 返回降落 飞机落地后检查维护 获取作业数据 作业数据的后期处理 1. 启动/预热 2. 滑跑 3. 起飞 4. 爬升 5. 巡航 6. 作业 7. 降高 8. 着陆 6.1 军用发展热点和趋势 高集成化、多任务平台、实现一机多用 根据用途，机身尺寸向两端发展 从平台武器化到专用猎杀平台 6.2 关键技术的发展 传感器技术 数据链及通信技术 自主技术 武器系统技术 生存能力及可靠性设计技术 动力技术 地面控制站技术 6.3 民用无人机应用前景展望 无人机的主要使命是空中观察和监视。 （1）科学研究； （2）巡线飞行； （3）应急情况监视； （4）半军事用途； （5）农林生产； （6）特殊使命； 目前，无人机主要用于军事目的，军用无人机占世界无人机市场90%的份额。尽管目前民用市场的开发较少，但无人机用途广泛，它的应用前景远大，在多个领域具有极大的应用潜力。
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