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简介
这是工程项目答辩ppt，包括了工程概况，施工总体目标，施工特点、重难点及应对措施，总体施工步骤，施工组织机构，甲供（控）、乙供材料，的响应性及管理措施，协调措施，安全保证措施，质量保证措施，工期保证措施，文明施工措施，应急预案、抢险队伍建设，专家队伍建设，及方案论证等内容，欢迎点击下载。
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一、工程概况 1、地理位置 宁波市轨道交通1号线一期工程天童庄车辆基地位于宁波市东外环路外蔡江岸地区，段址北面以后塘河为界，南面以500KV输电线路为界，东面以沿干山河为界，西面以东二环路为界。 2、工程内容 ①天童庄车辆段与综合基地±0.00以上的盖下工程； ②车辆段与综合基地内道路、桥梁工程； ③2层混凝土盖体； ④天童庄车辆段与综合基地盖体上部厂前区6座单体结构（综合办公楼、培训中心、公安分局、文体中心、食堂及司机和学员宿舍、综合维修中心）； ⑤整个车辆段内机电安装、轨道工程、工艺设备、综合管线、消防、装饰装修等。 二、施工总体目标 1、质量目标 符合国家、地方相关技术规范和要求，并一次性验收合格。 2、工期目标 中标通知书发出之日起至2013年6月30日完成。其中2013年4月需具备接车条件。 3、安全、文明施工目标 ①无重大伤亡、管线、设备、火灾、交通事故。 ②确保市级文明工地，争创浙江省建筑安全文明施工标准化工地。 三、施工特点、 重难点及应对措施 1、项目的统筹安排、确保工期目标兑现是项目管理重点 根据天童庄车辆段与综合基地工期要求，本工程必须在2013年6月30日完成。其中2013年4月需具备接车条件，工期极其紧张，其中桩基施工、主体结构施工是两大重点。 桩基工程量大，分布范围广，是后续主体工程、道路桥梁工程等的前期基础，保证工期压力大，必须抓紧前期桩基施工，为上部结构施工创造有利条件； 主体结构工程量大、专业类别多，工期紧张，制约着轨道、电务、机电设备安装工程的施工，是控制工期的关键所在。 应对措施： （1）早开工，早完工:项目开工后，马上桩基队伍进场施工，争取每一天时间进行施工； （2）配备好生产资源：项目开工后集中力量为桩基施工准备好各项资源和基础，做好电力、工程用水、机械等资源的供应； （3）合理组织，平行流水作业：按照结构分区划片进行施工，桩基、承台基础，主体工程、后续其他各专业流水作业，充分利用施工区域的空间，加快施工进度； （4）针对本地区雨季长、降水量大及存在台风等气象灾害，应充分预计困难，做好防汛预案，尽最大可能降低恶劣气候的影响； （5）对在工程施工过程中，加强施工质量、安全生产、环境保护的管理，强化各种资源的合理配置，保证工程的有序进行，确保业主确定的关键工期、阶段工期及总体工期目标的实现。 2、桩基础的施工质量与施工进度是确保工期的重要因素 本工程钻孔桩（工程桩），桩基深度大，桩基穿越土层种类多，且地质条件较差，钻孔灌注桩施工遇到地下障碍物时成孔困难且易于产生偏斜，穿越粘性土层出现缩颈、糊钻，穿越粉砂层出现流沙难于成孔等，施工难度大，对成桩质量控制提出了更高的要求； 钻孔桩施工是后续各专业施工的前提，桩基础的施工进度也是控制整个工期的重点因素。 应对措施： （1）桩基施工和控制完成的时间是保证施工工期的关键，数量多，为抢工期，必须投入较多的桩机和劳动力，为结构施工尽可能多的抢下时间。 （2）桩基成孔过程中依靠自然造浆和等待混凝土时间长，会造成孔内塌方或缩径，影响成桩质量。因此，钻孔灌注桩成孔时采用优质的泥浆护壁（人工造浆），同时确保泥浆液面高于地下水位1米以上，以减少塌孔风险，保证钻孔桩施工质量。 （3）合理地安排桩基施工流水和场布、配备足够设备和劳动力，加快施工进度。 施工时机械、人工等根据进度计划依次向南侧的B区，C、D区进行倾斜，确保2013年4月具备接车条件的关键节点。 （4）合理安排工期，避开台风、雨季等影响室外作业的因素。 3、高大支模架的优化配置是本工程的控制重点 本标段房屋建筑工程量较大，盖下主体结构多为大跨度框架结构，盖上主体结构多为多层框架结构，对模板、支架等资源的需求量非常大。因此，支模架资源的优化配置是完成施工计划的关键。 针对本工程的特点，房屋建筑工程工程量较大，对模板、支架等资源的需求量非常大。为保证工期，采取以下措施： （1）根据各阶段工程内容，配备足够的模板支架，确保各资源总量能满足工程施工的需要并略有富余。 （2）合理安排施工流水，提高模板支架等资源的使用率，避免资源的闲置浪费。 （3）根据进度计划安排，对资源的分布合理的对南侧接车需要提前完成的部位进行倾斜，确保关键节点的完成。 （4）加强对支模架的维护，减少损耗。 （5）对支模架进行定期检修，及时更换存在安全隐患的支模架，确保安全施工。 4、施工专业种类多，涉及范围广，各专业施工搭接施工协调量大 天童庄车辆段与综合基地建设规模宏大、施工队伍多而施工场地有限，同时站场、轨道、装修及机电设备安装等专业承包商亦将在本标部分区块结构工程完成后、全部结束前介入施工，施工场地十分紧张，施工协调工作量大，场地管理难度大，是工程管理的重点和难点。 应对措施： （1）土建工程要为所有专业工程打好基础，土建工程承包商要为所有专业工程承包商做好配合服务，包括所有预留、预埋要到位，工序安排、作业场地和时间都要为其他专业承包商主动优先考虑； （2）各专业之间的接口配合工期不允许返工和拖延； （3）各专业在完成本专业施工任务后须负责现场的清理，并需与后续专业进行完整交接，保证工程施工的连续不间断； （4）标段工程总承包商与不同专业承包商协调配合责任重大，工程施工中我方加强各方协调力度，协同各专业施工队伍，成立专门的协调小组负责各专业施工的协调工作。 （5）我们充分认识到本标段工程总承包商最先进场、也是最晚退场，要配合设备调试和清场产权移交，总体工程全面优质、快速完成并按时投入使用是本标段工程承包人的责任之一。 5、应对暴雨、台风和汛期的施工组织措施是工程安全控制的重点 宁波降暴雨的概率及雨量都较大，对工程建设影响最大的灾害天气主要有台风和暴雨。制定严密的防台、防汛措施和应急预案施工工程安全控制的重点。 应对措施： （1）制定严密的防台、防汛措施和应急预案，确保在施工期间安全度汛，保证施工中人员生命财产的安全和工程的顺利开展； （2）由项目部经理统一指挥，各部门明确职责、分工，保证在雨季施工时各项工作的协调。各施工队严格按既定的施工方案，保证施工质量，严格执行雨季施工的技术措施； （3）与当地气象部门联系，了解当地出现雨天、大风的时间，合理调整施工计划，尽量减少雨季对施工的不利影响； （4）建立完善的排水系统，保证在雨季和台风季节能满足工地排水的需要； （5）在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。 （6）合理选择材料的堆放及加工场地，并设良好的防水设施，以保证雨季原材料的供给及材料加工。 四、总体施工步骤 结合本工程的实际特点，为确保2013年4月具备接车条件为前提，首先施工与接车条件密切相关的区域，其次施工其他区域。根据上盖平台结构缝将整个车辆段分为A、B、C、D区，施工时先施工A区、C区南侧及D区。即由南向北，采用流水作业逐步推进。 为了保证工程材料、机械运输要求，进场后马上进行北侧道路的施工，使北侧道路与场内道路形成环形道路。 进场后需马上组织桩基队伍进行施工，桩基施工A、B、C、D区同时开工，施工力量向A区倾斜，A区桩基施工完成后桩基队伍先后往C、D区和B区依次转移。 桩基施工具备进行下一步工序施工条件后，组织房建施工队伍进场施工，依次进行盖下主体工程——盖上房建单体——机电安装工程的施工。 A区盖下主体工程施工完成并达到设计强度后可以开始进行轨道工程、库内整体道床的施工，C、D区盖下主体工程施工完成后开始进行库外碎石道床和整体道床的施工，碎石道床、整体道床施工完成后进行铺轨施工。 盖下主体工程并达到设计强度之后，开始进行机电安装、给排水消防工程的施工。 各专业工程施工完成之后，由项目部提出申请，进行竣工验收。 五、施工组织机构 我公司将组建“宁波市轨道交通1号线一期工程天童庄车辆基地±0.00以上工程项目经理部”，统一实施宁波市轨道交通1号线一期工程天童庄车辆基地±0.00以上工程的协调管理。项目经理部由管理层和作业层组成。管理层负责组织指挥、工程管理、外部协调等事宜。作业层负责工程实施，主要分为路基、桥梁、房建、轨道、机电安装、消防、装饰装修等若干个作业队。随着施工进展，作业人员的调配实行动态管理。同时为保证工程质量和进度，我方承诺集团公司主管生产的副总经理参加工程例会。 1.施工总体安排 整个工程根据场地及工程特征分为A、B、C、D四个工区管理，四个工区可分别按如下顺序进行施工：钻孔桩——承台地梁——盖下建筑物基础——立柱——梁板（两层结构板施工）——盖上单体建筑施工——安装——装饰装修和屋面防水等分项工程。根据招标文件的节点工期要求和周边标段施工现状，总体施工思路如下： 桩基施工：钻孔桩施工为工程工期保证的重要节点，加大机械设备投入按期完成，确保下一道工序进行。 主体结构施工：按由下而上的顺序施工，平面上按照A ——C、D区——B区的顺序施工。 安装工程施工：包括给排水、通风、消防、动力照明、信号、通信等分项工程。关于室内排水部分，由于部分管线下穿盖下构筑物，必须提前施工，在施工检查坑基础前应完成此项工作；其它管线大多在地面以上，等主体结构让出工作面后立即组织施工。 2．施工阶段划分 根据本工程的施工内容和特点，分为三个施工阶段： 第一阶段钻孔桩施工阶段 第二阶段主体结构施工阶段 第三阶段、安装及其它工程施工阶段。 3、劳动力计划 拟投入本项目的施工人员，均参与过大型土建及地铁施工项目，具有丰富的类似工程的施工经验。本项目先后共投入劳动力约2300人，高峰期现场人员约1830人。 4、机械计划 本项目施工需要的大中型设备主要为桩机、起重设备、挖掘机等机械设备，本公司长年从事路桥、基础、房建等专业施工，以上设备均为公司自有，可随时进场。 六、甲供（控）、 乙供材料的响应性及管理措施 1、甲控（供）材料的响应性及管理措施 ⑴、根据进度计划，提前做好材料的供应计划，报与业主（甲供）、材料商（甲控）； ⑵、材料进场后会同监理和业主做好材料的验证检验工作；并将（甲供材料）结果及时通报给业主。我公司不因是甲供材料而推卸质量把关责任。 ⑶、材料接收由专人负责，做好点验交接手续；按照材料存储要求存放，并对材料的保管安全负责。 (4)、如甲方资金问题导致材料供应困难，我公司将视情况调拨周转资金，确保材料的正常供应。 2、乙供材料的响应性及管理措施 ⑴、做好材料品牌的选择，确保能满足工程需要及设计、规范要求的技术标准，并报送业主、监理审批； ⑵、根据施工进度计划做好材料的月度、和周计划以及资金备用计划，确保材料有序、按时进场。 ⑶、按照规范要求按批次、数量做好检验工作；做好材料的点验、存储保管和限额领料及回收工作，减少浪费和过度损耗。 ⑷、与材料商做好协调工作，保证任何情况下材料供应能满足工程施工的进度要求。 七、协调措施 1、与周边社区、居民沟通协调机制 ⑴建立沟通机制 建立以施工区域内社区为主要切入点的沟通协调机制，积极参与社区治安综合治理、环境管理、卫生和精神文明建设，形成社区和我方良好人际关系，从而促进社区管理良性循环。 ⑵建立定期回访制度 建立定期回访制度，组成回访小组，在施工伊始和施工中定期到社区和居民区进行走访，了解关于居民对本工程现状所持有的建议和意见。 ⑶建立群众监督小组 通过对社区联系，对居民的走访和宣传，吸收一些自愿的群众建立监督小组，监督小组就我施工方在施工中的环境、交通等方面进行监督。 2 、与周边单位、政府部门协调措施 2.1与周边单位协调措施 ⑴开工前建立周边单位信息卡片制度，明确其生产性质、单位人口规模等，对一些重要的单位采取专项交通、管线、建筑物沉降监测方案。 ⑵对于周边单位提出针对本工程施工所提出的合理化建议和要求，我方将建立档案，并根据实际情况积极落实，与周边单位建立良好的互动、往来、协调的人际关系。 2.2与政府部门协调措施 与本工程相关的当地政府部门主要有工商行政管理、城市监察、劳动监察、公安交通、税务、消防、环保等部门以及质安局等单位。 ⑴自觉接受政府的依法监督和指导，及时了解国家和政府的有关文件、政策，掌握近期的市场信息，熟悉当地的法规和惯例。 ⑵通过经常性的上门咨询和信息发布及政策讲座等形式，沟通与政府部门之间的关系。 ⑶主动与质监站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。 ⑷给排水施工与市政管网接口应提前与政府相关部门联系，进行协调接口事宜。 3 、与相关业务部门的协调措施 由主管、分管领导和各部门负责人负责相关业务部门的协调工作，处理好项目与业主、监理、设计等业务部门的关系，接受各部门的监督和指导、配合各部门的相关工作。 4 、内部各专业及接口协调措施 由于专业多、交叉施工多，各专业之间的施工协调是管理的重点。施工过程中，根据现场施工进度和专业分布情况制定详细的协调措施，做好协调工作，确保各专业施工安全、顺利、高效的进行。 八、安全保证措施 1、建立安全保障体系 2、明确安全体系要素职责分配 建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责，管理生产必须管安全，建立严格的考核制度，将经济效益与安全挂钩。 制定详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。 3、建立健全自检制度 项目经理部建立二级安全管理体系，项目经理部设安全生产管理部，配专职安全检查工程师，施工队、班组设专职安检员、兼职安检员，在施工过程中自下而上分别实施检查任务。同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监督。 4、编制详细的安全生产计划 开工前，项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业；钢管支撑的安装与拆除；基坑开挖等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。 5、实行逐级安全技术交底制 由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 6、加强施工现场安全教育 针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。 7、认真执行安全检查制度 经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，经理部每旬进行一次； 作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等而进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。 九、质量保证措施 1、加强质量教育活动，提高全员质量意识 从队伍进场起不断加强有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，并组织到优质工程项目观摩学习，各级组织都强调质量意识，使创优成为自觉行动，思想上筑起一道严格保证质量的防线。 2、实行全面质量管理及质量计划 根据工程实际，制定可行的全面质量管理体系及质量计划流程。 成立创优领导小组，开展群众性的QC小组活动，制订工程质量保证措施和全面质量管理工作规划。配齐满足工程施工需要的人力资源。从原材料的验收到各道工序的施工生产、竣工验交，实行全过程管理。把全面管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中。 3、实行施工全过程质量控制 坚持预防为主，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，既做到事后检验，更做到事先预防，不仅管好结果，而且管好因素，管好全过程。 严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，对主要分项工程均先做样板工程，再进行推广。 严把过程检验和试验关，及时对各工序进行自检、互检、专检，保证工程的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。 规范施工、落实原材料、钢筋工程、砼工程、模板工程的质量保证措施，做好隐蔽工程检查，制定并执行竣工后质量保证措施。 4、落实质量责任终身制 认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明，实行质量终身负责制。 5、正确处理进度和质量关系 合理的施工进度是保证工程质量的必要手段之一，将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在建设单位要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。生产指标、进度完成后，必须检验质量是否合格。严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。 十、工期保证措施 ⑴注重依靠科技和技术进步，采用新技术，对影响施工进度的技术难题，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展小改小革活动，提高施工进度。 ⑵严格执行项目合同，按照确保工期的原则制定施工总工期计划，依次分解制定年度、季度、月、周施工进度计划，并分解落实到各责任人和责任单位。依此加强进度计划目标管理，定期召开进度计划分析会，及时解决施工中存在的问题。 ⑶根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。 ⑷建立和完善竞争激励机制，将进度工期与责任人的利益挂钩，及时兑现奖罚，充分调动全员的积极性和创造性。 ⑸盖下及盖顶房建工程量大，在本标段工程量中占有较大的比例，是控制本标段工期的关键所在，必须做到早开工、配备好生产要素，合理组织，分区段平行及流水作业，并给建筑装修、机电安装、站场路基、轨道、接触网、通信信号、系统工程以及工艺/系统设备安装调试等由其他专业承包商承担施工的项目留够足够的施工时间。 十一、文明施工措施 1、临建布置 临时建筑物、构筑物包括办公用房、宿舍、食堂、卫生间及化粪池、水池统一规划，要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求。施工现场力求布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求，特殊材料和设备应做好防护，按规定做好标识牌。场地出入口应美观。 2、现场管理 ①施工现场设置明显的“七不”宣传牌，办公区挂设“九牌二图”。 ②科学组织施工，精心管理，各工序衔接井然有序，工人操作标准化、规范化和制度化，确保工程质量。 ③认真执行国家、宁波市及业主有关安全文明生产和劳动保护法规、章程、文件，建立安全生产责任制，特殊工种持证上岗，保证施工用电安全和工地照明，配全备足消防器材并保持状态良好。 ④成品、半成品、原材料的堆放：严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放，所有材料应堆放整齐。 ⑤场内道路要平整、坚实、畅通，主要场地全部硬化，并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水设施，不允许有积水存在。 3、污水的处理和排放 场内设沉淀池、隔油池和化粪池，并做到：所有的生活或其它污水必须分别处理后排入既有排水管道。杜绝运输中泥浆、散体、流体物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，并防止掉土污染路面。 4、粉尘控制 硬化场地定时洒水、清扫，未做硬化的场地要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。 禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。 装卸在粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行。 5、噪音控制 尽量采用低噪音的施工工艺和方法。 当施工作业噪音可能超过施工现场的噪音限值时，应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。 6、运输车辆 运输车辆必须冲洗后才能离场上路行驶。 装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。 7、现场卫生管理 明确施工现场各区域的卫生负责人。 食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。 施工现场设置的卫生间应有水源供冲洗，同时设化粪池，回盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。 设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生，清理垃圾，施药除“四害”。 建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到工完全场清。 8、现场安全、保卫 加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要登记造册。由综合办公室负责本标段现场安全保卫工作。 建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火。 施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进行入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进入施工现场。做好现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。 施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡，贴上相片，标明姓名、单位、工种或职务，管理人员和作业人员的标卡应分颜色区别。 十二、应急预案、抢险队伍建设 1、成立应急救援领导小组和其他抢险小组，其中组长由项目经理兼任，副组长为安全生产专项副经理；组员为各部室负责人。详见下图所示。 应急救援领导小组和管理机构网络图 2、现场突发事件处理 根据现场危险源的实际情况，针对每种危险源编制专项应急救援预案，现场一旦发生危及施工安全或施工质量的突发事件，立即启动应急救援预案，迅速按照处理流程投入运行。流程图如下： 十三、专家队伍建设及方案论证 由于本工程专业多，交叉复杂，我公司计划成立专家组，对重难点项目进行方案研究和制定。并对危险性较大的项目的专项方案进行论证审查。 专家组成人员来自我集团公司内部专家和外部专家库，其中外部专家库成员来自石家庄铁道学院、西南交通大学等高校专家，与我单位常年保持合作和联系。 谢谢！
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