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简介
这是船用离心泵特点ppt，包括了离心泵的工作原理，悬臂式单级离心泵，离心泵的工作原理，思考题，液体在叶轮中的流动情况等内容，欢迎点击下载。
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第一节
离心泵的工作原理和性能特点
3-1-1 离心泵的工作原理
主要工作部件是叶轮和泵壳。叶轮通常是由5～7个弧形叶片和前、后圆形盖板所构成。
叶轮用键和螺母固定在泵轴的一端。固定叶轮用的螺母通常采用左旋螺纹，以防反复起动因惯性而松动。
轴的另一端穿过填料箱伸出泵壳，由原动机带动。泵壳呈螺线形，亦称螺壳或蜗壳。
图3-1 悬臂式单级离心泵
3-1-1 离心泵的工作原理
充满在泵中的液体随叶轮回转，产生离心力，向四周甩出
在叶轮中心形成低压，液体便在液面压力作用下被吸进叶轮。
从叶轮流出的液体，压力和速度增大。
蜗壳-汇聚并导流。扩压管A增大，流速降低，大部分动能变为压力能，然后排出。
叶轮不停回转，吸排就连续地进行
液体通过泵时所增加的能量，是原动机通过叶轮对液体作功的结果。
思考题
31. 为什么双作用叶片泵一般比齿轮泵容积效率高? P43
32．为什么叶片泵所输送的油液粘度不宜太高或太低?P44
33．叶片泵配油盘上的三角槽有何功用?P41
34，叶片泵叶片端部与定子内壁的可靠密封，常采用哪些办法?P43，P40，P38
35．在管理维修叶片泵时主要应注意些什么?
P44
选择题
在船上水环泵主要用来 。
A 压送气体 B 抽真空 C 排送液体 D A+B+C
水环泵关闭排出阀运转会使 。
A 电机过载 B 安全阀开启 C．泵体发热 D B+C
属于回转式容积泵的是 。
A 离心泵 B 水环泵 C 旋涡泵 D 轴流泵
下列泵中效率最低的一般是 。？？？
A 闭式旋涡泵 B 水环泵(排气) C 喷射泵 D 离心泵
3-1-2 液体在叶轮中的流动情况
为研究简化，我们假定：
(1)液体由无限多个完全相同的单元流束所组成
所有液体质点流动轨迹都相同，都与叶片断面相符合，在相同半径上各液体质点的流动状态亦均相同。
这只有在叶片无限多、厚度无限薄且断面形状完全相同的理想叶轮中才可能实现。
(2)液体在流动时没有摩擦、撞击和涡流损失
设液体为无粘性的理想液体，液流处于无撞击、旋涡的理想工况
3-1-2 离心泵的扬程方程式
叶轮带动液体高速旋转而将机械能传给液体 （delivery lift or delivery head）
所产生的扬程与叶轮尺寸和转速密切相关，而流量又明显地会随工作扬程而改变。
需要研究决定离心泵扬程的各种因素以及扬程与流量的关系
即研究离心泵的扬程方程式
3-1-2 液体在叶轮中的流动情况
叶轮以回转时，液体质点有两种运动：
圆周速度 - 随叶轮运动的速度，用u表示；
相对速度 - 相对于叶轮的运动速度，用w表示， 它与叶片型线相切。
绝对速度 - 相对于泵壳的运动速度；是u和w的向量和。
液体质点进出叶轮时的绝对运动路径即可由图中的A。C。表示。
3-1-2 液体在叶轮中的流动情况
叶轮中任一质点的三个速度向量u、w、c都构成为一个速度三角形，如图
C和u间的夹角用表示
w和u反方向的夹角用表示；
C的周向分速度用Cu表示
C的径向分速度用Cr表示
3-1-2 液体在叶轮中的流动情况
各符号下角标1者，指叶轮进口的参数
加下角标2者，指在叶轮出口的参数。
在叶轮中各处，速度三角形中u、w的方向都已确定，而
U=nD/60
3-1-2 液体在叶轮中的流动情况
D——质点所处位置的叶轮直径，mm；
B——质点所处位置的叶轮宽度，m；
——排挤系数(一般为0.75～0.95)，用以考虑叶片厚度使流道截面积减小的影响；
v——泵的容积效率。
可见，当叶轮的流量、转速和尺寸既定后，叶轮内各处的速度三角形也就确定。
3-1-2 扬程方程式
根据液体力学知识，我们能推出扬程方程式：
扬程主要取决于叶轮的直径和转速
泵的封闭扬程 (Q=0) 的理论值为:
Ht=u2／g，
要提高H，必须增大D2或提高n
D2关系到泵的外廓和重量
n受限于泵的汽蚀性能
离心泵n一般不超过8000～10000r／min
单级泵的H通常不超过150m
离心泵的扬程随流量而变
当用径向叶片，即2=90时，
即H与Q无关
当用后弯叶片，即2 <90’时，ctg 2 >0，Q增大则Ht减小
当用前弯叶片，即2 >90‘时，Q增大则Ht增加
3-1-2 扬程方程式
比较以上三种情况
尺寸和n相同的离心泵，在Q相同时，2（前弯）越大，H越高
表面上，以用前弯叶片为宜
实际中，考虑到各种损失，多用后弯叶片
Ht与所运送流体的性质无关 （character）
如果泵内是空气，空气密度仅为水的1／800左右，泵能在吸排口间造成的压差就很小。
例如H为100m的水泵，其排送空气时达到同样的H气，它只能在吸排口间产生1.268kPa的压差，在大气压下这只能将水吸上约12.9cm高。
离心泵没有自吸能力
图3-5 离心泵定速特性曲线理论分析
3-1-3 流量-扬程曲线
Ht和Qt是下倾直线
Ht和Qt也是下倾直线（斜率小些）
存在摩擦、旋涡、撞击等水力损失
沿程摩擦损失与流速(流量)的平方成正比
非设计工况进、出叶轮的撞击损失，(设计工况 = 零)
Qt-H曲线为减除这两部分扬程损失后的曲线。
3-1-3 流量-扬程曲线
漏泄造成的ηv
密封环内部漏泄和轴封外部漏泄
多级泵还存在级间漏泄
当泵设有平衡孔(管)或平衡盘时，有附加的容积损失。
总漏泄量一般为理论流量的4％～10％
Q—H曲线为考虑了漏泄流量g后的损失
3-1-3 流量-功率曲线
根据Qt和Ht，求出泵的水力功率
Ph = ρgQtHt
即可作出Qt一Ph曲线。
如将Ph加上机械摩擦功率损失，即可得到理论流量与轴功率的关系曲线Qt一P。
再将Qt一P曲线中的各Qt值减去相应的漏泄流量g，即可得到实际流量与轴功率的关系曲线Q一P
3-1-3 流量-功率曲线
机械损失包括:
轴封及轴承的机械摩擦损失
约占轴功率的1％～5％，采用机械轴封时损失较小；
叶轮的圆盘摩擦损失
是盖板使两侧液体因受离心力作用而形成回流所导致的能量损失
约占轴功率的2％～10％
它与叶轮D2的五次方和n的平方成正比。
提高n和相应减小叶轮外径(H不变时）可减小圆盘摩擦损失。
3-1-3 流量-效率曲线
根据Q一H曲线和Q一P曲线，求出每一流量时的效率
η = ρgQH/P
然后可得关系曲线Q—η
图3—6 离心泵的定速特性曲线
3-1-3实测的定速特性曲线
实际定速特性曲线是由制造厂通过实验测定的。
(1)离心泵都用后弯叶片，其Q—H曲线趋势下倾。由于叶片出口角的不同，曲线形状可分为三类：
3-1-3实测的定速特性曲线
陡降形(高比转数)
叶片出口角较小，H变化时Q变化较小
用于H变动又不希望Q变化的场合(舱底水泵压载泵等)
平坦形(中低比转数泵)
叶片出口角稍大，H变化时Q变化较大
用于那些经常需要调节Q而又不希望节流损失太大的场合(凝水泵、锅炉给水泵)
3-1-3实测的定速特性曲线
驼峰形
叶片出口角较大
其Q一H曲线就比较平坦，而在小Q时撞击损失又大，于是Q—H曲线就会出现驼峰
有驼峰形Q—H曲线的泵，工作时可能发生喘振
应尽量避免使用
适当限制叶片出口角和叶片数，即可避免出现驼峰
3-1-3实测的定速特性曲线
(2)Q-P曲线向上倾斜
即轴功率随Q增大而增加。
在Q=0时
轴功率最小（35％～50 ％）
这时泵的H(亦称封闭扬程)也不很高
泵关闭排出阀起动电流较低，可减小电网电压的波动
但封闭运转时，效率为零，泵会发热
3-1-4 管道特性曲线和泵的工况点
液体流过管道时所需的压头与流量间的函数关系
包括两个部分
位置头，压力头，与流量没有关系
消费于克服管道阻力
下图曲线A就是表明上述函数关系的管路特性曲线的一般形状
3-1-4 管道特性曲线和泵的工况点
静压头Hu是一条水平线
管路阻力h=Q2，是一条二次抛物线
倾斜程度取决于阻力
纵坐标起点位置取决于管路的静压头
当管路阻力变化，如K值增加，曲线变陡
如静压头变化，管路曲线相应向上平移
3-1-4 管道特性曲线和泵的工况点
将特性曲线和管路的特性曲线画在一张图上
Q—H曲线与管路特性曲线的交点即泵的工况点
点C工况产生的H正好等于液体以此工况的Q流过该管路时所需的压头
大多数离心泵的H—Q曲线是向下倾斜，其工况点是稳定的
3-1-4 管道特性曲线和泵的工况点
如干扰使泵的Q增加
泵工况点右移至D
产生的HD将不能满足较大Q流过该管路所需的HD’，
泵的流速和流量将随之减少，直至回到Qc，即工况点回到C为止。
反之，Q减小，点左移，HD大于所需H，Q会增加，点又回到C。
可见，是稳定工况点。
3-1-4 管道特性曲线和泵的工况点
如Q一H是驼峰形，管路特性与Q一H会有两交点，靠左边的是不稳定工况点
当管路特性改变时，例如A’或A”，工况点也会相应变为C’或C”
如泵特性曲线发生改变，工况点也会改变
同一泵在管路情况改变时Q将发生较大变化
泵在额定工况下效率最高，应尽可能使泵在额定工况点附近工作。
选择题
74. 下列泵中理论流量与排出压力有关的是 。
A 往复泵 B 叶片泵 C 螺杆泵 D 离心泵
75. 下列泵中必须设置安全阀的是 。
A 旋涡泵 B 齿轮泵 C 离心泵 D 水环泵
76. 离心泵的理论压头与 无关。
A 泵的几何尺寸 B 叶轮的转速
C 液体的种类 D 液体的流速
思考题
36，离心泵的水力损失的含义是什么?它包括哪几部分损失?
37．为什么离心泵在设计工况运行时效率最高?
38，根据离心泵特性图说明用节流调节法如何能减少流量。并指出节流造成的压头损失。
39．画出离心泵特性图说明回流阀开启后，回流管路与主管路的合成特性曲线，并标出该
3-1-5离心泵额定扬程和流量的估算
离心泵的H与叶轮出口处的u2有很大关系。铭牌失落的离心泵可按经验公式估算其额定扬程
式中，系数K：(1～1．5)X10-4
D2 叶轮外径
排送冷水的离心泵，设计的进口流速大约在3m／s左右，因此其额定流量可按下面公式估算：
式中，D。为泵吸口直径，（英寸）
3-1-6离心泵的优点
1．流量连续均匀，工作平稳
Q容易调节。所适用的Q范围很大，常用范围5 —20000m3／h。
2．转速高
可与电动机或汽轮机直接相连
结构简单紧凑，尺寸和重量比同样流量的往复泵小得多，造价低。
3，对杂质不敏感，易损件少，管理和维修较方便。
无论在陆上或船上，离心泵的数量和使用范围超过了其它类型泵。
3-1-6离心泵的缺点
4．本身没有自吸能力
为扩大使用范围
在结构上采取特殊措施制造各种自吸式离心泵
在离心泵上附设抽气引水装置。
5．泵的Q随工作扬程而变
H升高，Q减小
达到封闭扬程时，泵即空转而不排液
不宜作滑油泵、燃油泵等要求Q不随H而变的场合
3-1-6离心泵的缺点
6．扬程由D2和n决定的，不适合小Q、高H
这要求叶轮流道窄长，以致制造困难，效率太低。
离心泵产生的最大排压有限，故不必设安全阀。
船用水泵和货油泵大多用离心泵。压载泵、舱底泵、油船扫舱泵等用具备自吸能力的离心泵
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