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简介
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3月初，ofo宣布完成4.5亿美元融资；2月份末，摩拜单车获得过亿美元的融资。仅仅这两家总共就获得了累计超过12亿美元的资金。巨量的资金入场，带来了单车投放的狂潮。除了摩拜和ofo，如今市场上涌现的共享单车品牌约有15-20家。公开报道显示，共享单车已在全国30多个城市投放，投放数量过百万。诚然，百万辆的单车投放数已经让人咋舌。但经过腾讯 创业的推算，这只是单车投放狂潮的冰山一角。 今天就来帮摩拜和ofo们仔细算一笔单车账。通过公开数据得到各大城市的人口和已有的单车投放量，并根据权威机构给出的城市自行车容量，粗略估算了城市共享单车的投放量，并将这个数据和报道的产能进行对比，以此来一窥未来共享单车大战的战局。根据腾讯科技的报道，摩拜单车、ofo两家巨头在2017年预计投放总量将“井喷”，接近2000万辆，产能预计则可以达到3000万辆。 这是一个什么概念呢？ 覆盖一线 上海自行车行业协会秘书长郭建荣曾提到，上海市可容纳单车数量约60万辆，上海市城市居住人口数量约为2420万，这样算来，上海的共享单的车的渗透率达可到2.5%。 另据公开数据显示，北京单车保有量达到20万辆，上海单车总数量突破36万辆，而广州和深圳的共享单车也不容小觑，分别有近20万辆和32万辆。渗透率0.9%、1.4%和2.8%。 如今，小黄车的使用已为‘家常便饭’，大街小巷中处处都能望到这一抹黄色的身影。 七月的酷暑笼罩这花雨交融的淄博，尽管大雨淋漓却还是有丝丝的闷热。在挤公交时，雨悄无声息的停下了脚步，一股热浪滚滚流过。心里是真心的无语呢。。。。。。 下了公交，地面是神马样的湿滑泥泞。这时刷一辆小黄车是带给了我们莫大的便利。可是如今的小黄车却被人们的不良习惯与人为故意破坏弄的伤痕累累，斑斑锈迹。可怜的小黄们被轻松骑着自己的广大群众随处乱扔乱堆 放，更有甚者划花二维码抢占小黄车，还悄悄换锁占为己有，把这公共的美 好结缔变为私家车。这种种充分表明了人们的素质与教养，对人们对小黄车的破坏我提出几点维护措施。 1.首先在人口集中与交通堵塞之地放置较多的小 黄，便利于广大民众。 2.然后再在小黄车的停放处设立专门的停放亭，并且贴上告示牌禁止乱将小黄车堆放与损坏。 3.在小黄车的二维码上装上自动报警器，以防有人划花二维码或换锁。 4.在小黄车是外皮突出举报电话，再有问题时能及时为民众解决。
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