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简介
这是黄金周ppt，包括了网友有才小结长假首日，高速公路变成停车场，拥堵是免费惹的祸吗？高速路由停车场变身垃圾场，谁来为旅行中的“不可抗力”买单？景区垃圾满天，如何控制客流量等内容，欢迎点击下载。
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“黄金周”俨然变身“黄金粥” 网友有才 小结长假首日 下次再也不敢占国家便宜； 长假最浪漫的事，就是宅在家看各地堵车； 在家，不给社会添堵； 过路费免50油费多达250，三桶油笑而不语； 争看大家争相上路领福利； 绕城车流快连成一圈了； 各位车主记得保留手机电量，以便8号直接在高速上向领导请假 堵车的各位去相亲吧：从车看财产，从态度看性格，从憋尿时间看性功能...... 高速公路变成停车场 拥堵是免费惹的祸吗？ 乘客：发卡才是堵车的原因。 交通运输部：拥堵是事故造成的 长假首日高速公路变成“龟速”，已经开始引发公众对高速公路到底该不该免费、该怎么免费的讨论。 清华大学经济管理学院经济学讲席教授李稻葵在微博上评论称，价格是社会协调机制，高速免费等于动员大家一起上路堵车。 还有乘客提出，免费和传统的经济学原理相违背，应该是高峰的时候收费，低谷的时候免费，对免费时段进一步科学审视并加以调整。 交通运输部路网中心办公室主任吴春耕介绍，据路网中心对全国主要高速公路的实时监测，全国出现拥堵的路段多是因为事故造成拥堵。由于车流量大，道路路面富余度小，只要一遇事故，有一辆车占道停下，就会造成整体拥堵，免费通行政策本身没有造成拥堵。 高速路由停车场变身垃圾场 因为大面积拥堵，高速路成了停车场，不幸的是，还临时充当了垃圾场角色。变身垃圾场，堵车的民众把各种垃圾扔出车外，报纸、烟壳、矿泉水瓶、果皮果壳…这些都成为高速公路上“刺眼”的一景。 中秋节十一假期本是减缓工作压力，提高心情的最好的机会。而这个时候出游也是很多人的选择。为此国家甚至实行了高速公路免费的政策。不过这个政策发的容易，实施的则是步履艰辛。高速公路堵成停车场就是这免费政策的后果。 谁来为旅行中的“不可抗力”买单？ 停车位也山寨:冒牌管理员以假乱真收停车费 假日短途旅游很多人选择自驾车的方式，一些景区因为客流量大，停车位有限，这时一些冒牌的停车引导员就出现了。 甘肃敦煌黄金周迎来旅游高峰，鸣沙山景区特色旅游项目骑骆驼备受青睐，连续两天出现骆驼因连续工作劳累致死。 据介绍，鸣沙山月牙泉景区目前有1000峰骆驼专业服务游客，每天从早晨到天黑马不停蹄，一峰骆驼一天可以驼送七个客人，但还是不能满足景区目前每天近8000名游客选择这个旅游项目的需要。驼户们也是从早忙到晚，从早晨5时30分就出来，晚上10时30分才能回去，人太多，没有办法。由于游人过多，驼户们只能给骆驼增加饲料而不能让骆驼休息，导致已经连续两天出现有骆驼劳累致死。 十一长假敦煌游客倍增 骆驼界也有“过劳死” 景区垃圾满天 假日出游过程中乱扔垃圾，是一种不文明的陋习。选择假日出游的公民，绝大多数是正在向小康生活迈进或者已经过上小康生活的社会中坚力量。他们作为社会中坚力量，绝大多数在家里是好成员、在社区是好居民、在单位是好职工，为何到了公共场所却把乱扔垃圾的陋习暴露无遗呢?说到底，还是文明理念未内化为自觉行动。 假日出游过程中乱扔垃圾，表明当前公民素质教育与我国大国地位并不相符。当前，“出国游”已成为一种极为平常的休闲方式。然而，不得不正视的现状是，中国游客留给国际社会的印象并不太好，中国游客在公共场合大声喧哗、乱扔垃圾等陋习深受诟病。 据中国旅游研究院最新统计数据显示：预计十一黄金周出游人次将达3.62亿，带动1800亿元的旅游消费，分别比去年同期增长20%、24%。游客来势太迅猛，景区那些原本纸上谈兵的应急预案也疲于应付。专家指出，中国人口众多，大量游客集中在黄金周出门旅行，交通和旅游资源不堪重负，是导致黄金周“人满为患”的根本原因。 不知拍的是景 还是人？ 【十一疯狂的价格大比拼】 1、连云港的炒面165块一碗。 2、丽江一千多元都很难找到房子，地铺200元/个。 3、广西某地的普通草鱼400元一公斤。 4、华山的旅馆一个床位一千多，帐篷600，睡袋100。 5、寒山寺附近，普通客房一千一百块。 6、各景区不涨价的两家店，是肯德基和麦当劳 “便宜的快捷酒店都爆满了，碰巧遇到一套短租的三居室，条件不错价格也公道。”来京旅游的沈阳人小杨，这个假期当了一回“短租客”。今年十一长假，记者走访发现，假日短租的方式在京城逐渐流行起来，一些外地游人栖身在住宅楼里边逛边品北京城的风味。 华山数万人滞留；普陀山2万多人滞留；丽江上万游客找不到住处；大梅沙海滩人多得看不到沙子；三亚海滩成垃圾场；鼓浪屿“沦陷”；西湖见人不见桥；黄山游客爆满；九寨沟深夜12点赴沟道路纹丝不动，故宫人山人海，长城不分内外 。 如何控制客流量？
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