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简介
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一带一路是什么？
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
陆上丝绸之路
海上丝绸之路
一带一路产生的原因
边境地区的和平稳定是“一带一路”建设向前推进的必要前提和保障。中国已同除印度、不丹外的12个陆上邻国解决了边界问题，未划定的中印、中不边界地区也总体保持稳定安宁。中国边境地区整体状况处于历史最好时期，邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。
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一带一路战略的意义
中国的资源获取问题
中国的油气资源、矿产资源对国外的依存度较高这些资源主要通过沿海海路进入中国，渠道较为单一。中国与其他重要资源国的合作还不深入，经贸合作也未广泛有效的展开，使得资源方面的合作不稳定和牢固。“一带一路”新增了大量有效的陆路资源进入通道，对于资源获取的多样化十分重要。
一带一路，扩展油气资源
中亚地区、俄罗斯、卡塔尔和伊朗等是我国天然气进口的重要来源地(国)。目前，以煤炭为主的能源消费结构对我国环境影响严重，制约了经济的发展，破解这一桎梏的重要手段就是大幅增加天然气的供给，中亚地区、俄罗斯、中东地区将在我国天然气进口中扮演重要角色。
东南亚国家、澳大利亚是重要的天然气出口国，要予以重视。2013年、印尼、马来西亚和澳大利亚天然气出口量均超过300亿立方米，澳大利亚虽不是“一带一路”国家，但天然气、页岩气和煤层气资源潜力较大，距离我国较近，应进一步加强能源合作。
中国的资源获取问题
各国对此的反应
希腊前总理乔治·帕潘德里欧坦言自己的国家正在遭受严重的金融危机，但这丝毫不会减弱希腊参与“一带一路”的热情。他说，“一带一路”的提出很好地将东西方文明的代表——中华文明和希腊文明有效连接，说明中国逐渐从全球视野来思考和规划未来。
墨西哥前总统卡尔德龙从更多贸易伙伴、知识产权、环保、避免中等收入陷阱等方面对中国的“一带一路”提出了建议。意大利前总理普罗迪介绍了欧元区一体化的一些经验，希望对“一带一路”有所借鉴。瑞典前首相比尔特则谈到了“一带一路”中的“互联网+”因素，还提到“双十一淘宝购物狂欢节”。联合国前副秘书长拉森特意指出举办智库论坛对“一带一路”倡议的促进作用。
印尼前外长纳塔勒加瓦独家回应《环球时报》记者提出的关于TPP和南海的有关问题。他表示，TPP只是合作机制的一种。东盟“10+1”、东盟“10+3”、TPP等机制都是推进区内贸易自由化，只要能够提升地区经济活力，都有积极作用。各种合作机制可以并存，实现区内国家的共同利益，但必须保证这些合作机制朝着同一个方向发展，相互包容，而不是排他性的。针对近期的南海局势，他呼吁有关各方通过对话协商解决纷争，而不是动用武力。“您说的不要使用武力包括美国吗？”《环球时报》记者追问道。“对，当然包括美国。”他肯定地回答
高铁换大米：中泰签867公里铁路及百万吨大米协议
大米换高铁，即是用中国的高铁技术换取东南亚国家的大米、橡胶等农副产品。2013年10月11日在曼谷发表的《中泰关系发展远景规划》中称，中方表示有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。泰方表示欢迎中方意向，将适时在2013年10月11日签署的《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》基础上，与中方探讨相关事宜。 2014年12月，李克强与泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这意味着中泰两国“大米换高铁”的合作重新开启。[1]
中国秀肌肉，越南的害怕，投靠美国
安倍晋三重新执政以来积极推动“摆脱战后体制”，力图打破行使集体自卫权问题上的“禁区”并力主修宪，大肆宣传“中国威胁论”，否定钓鱼岛争端，拉拢美国，修改“日美防卫合作指针”，在中国周边地区推行“价值观”外交以及战略援助外交，企图形成对华战略牵制。日本政府的一系列动向不仅给中日关系改善设置战略困境，而且对中国推动“一带一路”战略以及实现“亚太梦”形成重大外部压力和挑战。日本已经是当前中国维护国家安全、领土完整的最主要的外部挑战，也是推动“一带一路”战略的“麻烦制造者”。
中巴经济走廊
2015年12月31日，“中巴经济走廊-2016中国产能合作友好访问团”新闻发布会暨大型纪录片《巴铁》启动仪式在巴基斯坦驻华大使馆举行。
“中巴经济走廊-2016中国产能合作友好访问团”活动由巴基斯坦驻华大使馆与中国巴基斯坦友好协会牵头主办，国际绿色经济协会组织承办。活动将贯穿2016年全年，2016年1月中旬启动中国百家企业团访巴首批行动，同时，由国际绿色经济协会联合“一带一路”大使论坛组委会的主要发起单位（中国国际公共关系协会、中国旅游协会休闲度假分会、中国交通运输协会快运分会、《中国产经》杂志社、新华社新华网、世界旅游画报、首映集团等机构联合组成），共同启动“一带一路”中巴主题纪录片《巴铁》的拍摄工作。
新丝路，中国在行动
俄罗斯“欧亚经济联盟”的核心区域是苏联解体后成立的“独联体”国家。因哈萨克斯坦是该联盟的主要倡导国家，中亚五国成为优先发展方向。这与中国倡导的“丝绸之路经济带”在中亚地区“不期而遇”。尽管中俄在中亚的发展构想和目的不尽相同，俄罗斯还是有许多担心和忧虑。 首先，国家安全利益方面的担忧。俄罗斯一直担心中亚地区的极端宗教势力渗透俄罗斯，影响俄罗斯南部边界的稳定，危害国家安全，“截断毒品运输路线和中亚地区恐怖分子与其同盟者联系的渠道”，“保护自己在中亚的传统政治经济地位和遏制地区外不友好势力在那里的影响”。中国虽不属于“不友好势力”，但多一股势力进入中亚地区，也是俄罗斯不愿意接受的事实。 其次，俄罗斯担心，中国与中亚五国借助“丝绸之路经济带”发展经济一体化以后，削弱俄罗斯与中亚国家的经贸关系。
海外风险
一带一路|在海外承包市场上与风险对决 “一带一路”战略构想提出后，学界有众多解读与论证，话题之一是警惕“一带一路”战略面临的市场风险，有人通过极端的案例得出结论认为，“一带一路”沿线国家存在不可控风险，并由此扩展认为，中国国有企业长期以来依靠垄断获得国内市场地位，但并不懂国际市场与竞争；还有人认为，国有企业在国外的形象不好；更有观点认为，不应该让国有企业主导“一带一路”建设等等。总之，在“一带一路”战略的实施中，国有企业再次成为舆论的焦点。
一带一路带来的战略意义
法新社17日称，瓜达尔港战略意义重大，中国取得瓜达尔港后，将有利于其能源战略的实施，并使中国在阿拉伯海拥有潜在的海军基地，对制衡印度发挥作用。获得瓜达尔港的运营权，将使得该港成为连接中国、阿拉伯海和霍尔木兹海峡的走廊，同时也将促进该区域的石油运输和交易。
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