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简介
这是一个关于压力传感器的应用实例PPT,包括了概述,进气压力传感器的原理及应用,大气压力传感器的原理及应用(同进气压力),油压开关传感器的原理及应用,负压开关传感器的原理及应用,其它压力传感器的原理及应用等内容,第四章 压力传感器的原理与应用本章内容:1、概述 2、进气压力传感器的原理及应用(半导体压敏电阻式、电容式、真空膜盒式、表面弹性波式)3、大气压力传感器的原理及应用(同进气压力)4、油压开关传感器的原理及应用 5、负压开关传感器的原理及应用 6、其它压力传感器的原理及应用(机油压力、燃油压力、涡轮压力、 ABS用 )一、压力传感器概述汽车上的应用: 进气压力、大气压力、油压、负压、机油压力、燃油压力、涡轮压力、 ABS系统压力等的检测。结构原理检修二、进气压力传感器应用:波许D型系统。作用:依据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输入到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。分类:半导体压敏电阻式(通用、丰田、克莱斯勒、桑2000);电容式;真空膜盒式;表面弹性波式。安装位置:进气总管或歧管上(节气门后方)丰田2JZ-GE发动机电控系统 1、半导体压敏电阻式进气压力传感器结构: 压力转换元件(硅膜片)、混合集成电路、真空室。原理: 半导体压阻效应; 输出信号电压随进气歧管绝对压力的增大呈线形增大。电路连接检修 1)半导体压敏电阻式进气压力传感器:结构 2)半导体压敏电阻式进气压力传感器:原理 3)压敏电阻式进气压力 传感器:特性、电路 4)压敏电阻式进气压力传感器:检修故障现象:同空气流量计检测:电源电压检测:拔下插头,点火开关“ON”,不启动发动机;测电源和接地间电压,应为4-6V;插上插头。输出电压信号检测:点火开关“ON”,不启动发动机;拔下连接传感器和进气歧管的真空软管;测插头处大气状态输出电压;使用真空泵对传感器施加真空,从13.3KPa—66.7KPa,每次以13.3KPa递增,测PIM-E2间电压,应随真空度增加不断下降;测量值与标准值比较,不符则更换传感器。位置、电路:检修:2、电容式进气压力传感器作用:通过检测歧管压力,间接检测进气量,以确定基本喷油量及基本点火提前角,欢迎点击下载压力传感器的应用实例PPT。
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第四章 压力传感器的原理与应用本章内容: 1、概述 2、进气压力传感器的原理及应用(半导体压敏电阻式、电容式、真空膜盒式、表面弹性波式) 3、大气压力传感器的原理及应用(同进气压力) 4、油压开关传感器的原理及应用 5、负压开关传感器的原理及应用 6、其它压力传感器的原理及应用(机油压力、燃油压力、涡轮压力、 ABS用 )一、压力传感器概述汽车上的应用: 进气压力、大气压力、油压、负压、机油压力、燃油压力、涡轮压力、 ABS系统压力等的检测。结构原理检修二、进气压力传感器应用:波许D型系统。作用:依据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输入到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。分类:半导体压敏电阻式(通用、丰田、克莱斯勒、桑2000);电容式;真空膜盒式;表面弹性波式。安装位置:进气总管或歧管上(节气门后方)丰田2JZ-GE发动机电控系统 1、半导体压敏电阻式进气压力传感器结构: 压力转换元件(硅膜片)、混合集成电路、真空室。原理: 半导体压阻效应; 输出信号电压随进气歧管绝对压力的增大呈线形增大。电路连接检修 1)半导体压敏电阻式进气压力传感器:结构 2)半导体压敏电阻式进气压力传感器:原理 3)压敏电阻式进气压力 传感器:特性、电路 4)压敏电阻式进气压力传感器:检修故障现象:同空气流量计检测:电源电压检测:拔下插头,点火开关“ON”,不启动发动机;测电源和接地间电压,应为4-6V;插上插头。输出电压信号检测:点火开关“ON”,不启动发动机;拔下连接传感器和进气歧管的真空软管;测插头处大气状态输出电压;使用真空泵对传感器施加真空,从13.3KPa—66.7KPa,每次以13.3KPa递增,测PIM-E2间电压,应随真空度增加不断下降;测量值与标准值比较,不符则更换传感器。 位置、电路:检修: 2、电容式进气压力传感器作用:通过检测歧管压力,间接检测进气量,以确定基本喷油量及基本点火提前角。结构:氧化铝膜片、底板、集成振荡电路原理:间距变化 电容变化 振荡频率变化(80-120Hz) ECU 。 f =1/RC∝1/C 电路检修 1)电容式进气压力传感器:结构、电路连接 3、真空膜盒式进气压力传感器原理:膜盒感受进气压力,通过带动电路变化转换成输出电压信号改变。分类:可变电阻式可变电感式差动变压器式 1)真空膜盒式进气压力传感器:基本结构 2)真空膜盒式进气压力传感器结构: 可变电阻式、可变电感式 3)真空膜盒式进气压力传感器结构: 差动变压器式原理:二级线圈反极性连接,输出为抵消后电压。 4)真空膜盒式进气压力传感器:检修单件检查:真空管、感应线圈。电源电压检测:12V 输出信号检测(电压): 点火开关ON,真空管开放,大气压1.5V ; 用嘴吸气时渐低; 怠速时0.4V,随转速升高而升高。三、油压开关作用:检测发动机润滑油压力,用于润滑油压力报警装置。结构:膜片、弹簧、触点。原理:油压达到规定压力时,膜片克服弹簧力,触点断开;油压低于规定压力时,由于弹簧对膜片的压力,触点闭合,报警。触点动作压力:3×104--5×104Pa 结构报警电路四、负压开关作用: 检测空气滤清器滤芯是否堵塞,利用压力差检测堵塞情况。结构: 内腔A/B室、膜片、弹簧、笛簧开关、磁铁、进出气孔。原理: A室压力大于B室,膜片带动弹簧下移,磁铁下移,笛簧开关闭合。空气滤清器堵塞检测系统空气滤清器堵塞检测系统原理 A孔通大气侧,B孔接发动机侧;空滤器堵塞,B孔侧负压,笛簧开关闭合,报警灯电路接通,报警灯点亮。七、机油压力传感器——电阻式作用:油压表电路。结构: 可变电阻、膜片、弹簧、滑动触臂、进油口。原理: 油压升高、膜片弯曲、推动滑臂到低电阻位置,输出电流增大,指针指向高压端; 反之,电流减小,指针指向低压端。 检修:测电阻—油压上升,电阻减小。
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