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简介
这是一个关于科学院博士论文答辩介绍PPT，主要介绍了选题依据及意义、论文思路及技术路线、研究内容与进展、研究特色与展等内容。环境影响评价是对拟议活动所可能带来的环境后果的评价，它是预测开发活动对整个环境的影响过程，并提出预防、减轻或补偿不良环境影响的对策和措施。战略环评从发展战略的高度分析各种战略选择的环境影响，包括政策、计划和规划三个层次。规划环境影响评价是战略环评在规划层次上的应用。对规划实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法和制度，欢迎点击下载科学院博士论文答辩介绍PPT哦。
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中国科学院博士论文答辩
汇报提纲
选题依据及意义
论文思路及技术路线
研究内容与进展
研究特色与展望
汇报提纲
选题依据及意义
论文思路及技术路线
研究内容与进展
研究特色与展望
1.相关概念
环境影响评价是对拟议活动所可能带来的环境后果的评价，它是预测开发活动对整个环境的影响过程，并提出预防、减轻或补偿不良环境影响的对策和措施。
战略环评从发展战略的高度分析各种战略选择的环境影响，包括政策、计划和规划三个层次。
规划环境影响评价是战略环评在规划层次上的应用。
1.相关概念
规划环评的一般概念
对规划实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法和制度。
要求进行环评的规划类型
土地利用的有关规划，区域、流域、 海域的建设和开发利用规划。
工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发的有关专项规划。
4.规划环评内容的界定原则
空间范围：地域的现有地理属性，自然资源特征，或人 工的边界；已有的行政边界。
时间跨度：规划的实施期间，可针对规划的具体情况延长至规划实施年限之后的一定时期。
工作内容：关注区域内受影响的重要资源、生态系统和社会环境；注意富有实际意义的影响。
5. 研究背景
可持续发展要求人们的行动之前首先应当考虑其环境后果，从源头上预防环境问题的产生。
环境影响评价试图建立一种决策分析机制，以便能持久地调整或评价现行和未来的人类活动的可持续性。
区域开发环评是传统环评发展的新方向
空间异质性和动态分析是区域开发环评的重要研究内容。
沿江开发的环境影响评价是区域可持续发展的需要。
对东部地区经济发展和环境效应研究提供参考。
SEA发展历程
区域开发环境影响评价方法
汇报提纲
选题依据及意义
论文思路及技术路线
研究内容与进展
研究特色与展望
1.研究思路
2.数据来源
土地利用/覆被变化数据来自于2000年ETM数据
环境污染数据来自江苏省环保厅
社会经济数据来自江苏省统计年鉴
相关课题提供的其他数据
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选题依据及意义
论文思路及技术路线
研究内容与进展
研究特色与展望
研究内容
构建动力模型进行沿江开发的污染排放预测；结合该地区环境承载力和生态环境敏感性分区结果，评价出不同发展方案下沿江21个地区动态的环境影响状况。
对不同方案下各地区的环境影响进行空间和数量特征比较；对环境影响的成因进行分析；分析不同发展方案下的区域环境公平。
进行环境易损性和环境协调度分区，提出减缓环境影响的政策措施，为区域可持续发展提供参考。
1.沿江开发规划
1.沿江开发规划
总体目标
沿江开发的总体目标可归纳为“两带两区两网”，即沿江基础产业带、沿江城镇密集带、特色鲜明开发区、可持续发展示范区、发达基础设施网、现代物流网。
产业发展
重点发展基础产业，形成装备制造、化工、冶金、物流四大产业集群。
城镇发展和建设
加快沿江城镇密集带的建设，2010年本区城市化水平达到65%左右。
环境污染的来源
重化工为主导的产业间污染累积效应。
城市化和工业化空间重叠的污染效应。
2.环境影响评价模型构建
分区评价：
环境影响程度＝f (污染物数量/环境承载力，生态环境敏感性)
大区域开发背景下，内部空间差异不容忽视。
动态评价：
传统的幕景预测的基础上，实现对发展过程的环境影响的连续表征。
GIS空间分析：
空间要素的可视化表达、信息查询以及评价特征的提取、叠加和分析。
2.环境影响评价模型构建
污染排放多情景预测结果
沿江整体污染排放总量
污染排放多情景预测结果
沿江各地区污染排放类型
（1）B>C>A ：南京市区
（2）B>A>C：江阴、常州市区、南通市区、如皋、通州、海门、启东、仪征、泰州市区和靖江
（3）B≈A>C：扬州市区、江都和泰兴
（4）A>B>C ：太仓、常熟、张家港、镇江市区、丹阳、扬中和句容
区域环境承载力评价
定义：在一定的时期和一定区域范围内，在维持区域环境系统结构不发生质的改变，区域环境功能不朝恶性方向转变的条件下，区域环境系统所能承受的人类各种社会经济活动的能力。
来源：生态系统服务功能提供了支撑自然环境系统和人类社会系统维持和发展所必要的物质－能量－信息的循环、修复和再生机制，是区域环境承载力的最根本来源。
2.环境影响评价模型构建
谢高地等人制定的我国生态系统服务价值当量因子表，量化了不同生态系统之间的各类生态服务功能的差别。
区域环境承载力不仅包括了生态系统对废物的消纳能力，还包括对人类活动整体上的维护、支撑和保障功能，因此可以将环境承载力视为与废物处理相关的所有生态服务功能的总和。
2.环境影响评价模型构建
2.环境影响评价模型构建
具有环境承载能力的生态型土地占到全区域的85.84％，环境承载能力较强的林地和水域比重达到14％，自然生态基础条件较好。
2.环境影响评价模型构建
区域环境承载力评价
2.环境影响评价模型构建
区域环境承载力评价
2.环境影响评价模型构建
污染压力：1标准公顷的土地上所负荷的标准污染的数量.
选取典型时间点进行不同发展方案下环境污染压力比较
2.环境影响评价模型构建
污染压力评价
2.环境影响评价模型构建
2.环境影响评价模型构建
开发中期：
2.环境影响评价模型构建
开发后期：
2.环境影响评价模型构建
惯性方案和规划方案下的污染压力高于静态方案
沿江各地区的污染压力均随时间增高，但惯性方案下的压力比规划方案高，江南地区的压力比江北高。
江南的镇江市区、丹阳、常州市区、江阴、张家港和常熟以及江北的南通市区在发展过程中污染压力整体较高；
江北的泰州市区、泰兴、如皋、靖江、海门、启东在发展过程中污染压力整体较低。
2.环境影响评价模型构建
生态环境敏感性：表征的是生态环境系统对各种环境变异或人为干扰的响应程度，包括响应的速度和强度，反应了产生生态失衡和环境问题的可能性大小。
敏感性来源 ：
（1）生态系统承担的社会功能
（2）生态环境的本底属性
指标选取原则：
（1）系统的整体性与水陆结合
（2）自然因子与人文因子结合
2.环境影响评价模型构建
沿江生态环境敏感性空间分布
3.环境影响情景模拟及分析
环境影响程度：描述了由人类生产和生活引起的外来干扰对区域自然－社会综合体所构成的负面作用力的大小，由污染压力和生态环境敏感性共同决定。
环境影响指数：污染压力和生态环境敏感性的乘积。
3.环境影响情景模拟及分析
环境影响评价结果
3.环境影响情景模拟及分析
3.环境影响情景模拟及分析
发展中期
3.环境影响情景模拟及分析
发展后期
3.环境影响情景模拟及分析
惯性方案和规划方案下，沿江各地区平均的环境影响值较静态方案都逐渐上升。区域内部环境影响的级别存在不同，说明同一地区的生态环境本底对不同外来干扰在空间格局特征上的响应差异。
两种方案所造成环境影响级别的空间分布不完全一致。但是泰兴、海门和启东在不同方案中都表现为环境影响级别最低，江阴则环境影响级别始终表现为最高。
3.环境影响情景模拟及分析
区域内部环境影响空间分异
环境影响评价结果分析
3.环境影响情景模拟及分析
环境影响评价结果分析
3.环境影响情景模拟及分析
环境影响评价结果分析
3.环境影响情景模拟及分析
3.环境影响情景模拟及分析
类型Ⅰ：规划方案引起的变化率大于惯性方案，代表规划方案实施后区域环境影响增强的趋势得到强化，这一类型地区占到沿江地区总数的62％。
类型Ⅱ：规划方案引起的变化率小于惯性方案，规划方案的实施对这些地区环境影响增强的趋势有一定程度的遏制作用，这一类型地区占到沿江地区总数的38％。
环境影响的成因机制分析
人口迁移对环境影响的贡献
经济发展对环境影响的贡献
工业污染排放变化的分解分析（COD）
工业污染排放变化的分解分析（SO2）
区域环境公平评价
区域环境公平评价
区域环境公平：环境公平可用不同地区在发展过程中所获得的经济利益与其所承受的环境成本的比值来衡量，相等则说明两个区域实现了环境公平。
计算公式（不公平指数）：
区域环境公平评价
4.环境影响减缓措施
减缓环境影响的主要调控手段：
经济－环境系统调整
污染治理的市场化运作
实施生态补偿机制
实行生态环境空间管制
完善环境管理体制
制定减缓措施的原则
因地制宜
动态协调
可持续发展
环境易损性空间管制
环境易损性
区域环境承载力和生态环境敏感性共同决定的区域本底
易受人类活动负面影响的特征。
管制原则
既要顺应区域经济发展的阶段性规律，又需要识别不同区域的环境易损性级别，划分不同的环境管理地域，体现同一功能地域环境管理要求的一致性，不同功能地域环境控制要求的差异性，合理布局产业发展。
环境易损性空间管制
协调原则
各区域的环境易损性级别应和它所负荷的环境污染量相协调，环境易损性级别高的地区承受较小的污染排放量，环境易损性级别低的地区则允许承受较大的污染排放量。
协调度计算：
环境协调度分区
环境政策与措施保障
加强沿江区域环境管理
多渠道扩充环保资金
严格控制污染物排放
积极推进污染治理市场化
逐步建立生态补偿机制
5.论文主要结论
惯性方案和规划方案的实施都会导致沿江地区总体的综合污染排放量的大幅增长，两种方案下的污染总量比较接近，均随时间逐渐增强。
沿江各地区的环境承载力和环境敏感性存在明显的空间差异。环境承载力较高的地区有常熟、南京市区和常州市区；仪征、丹阳和扬中环境承载力较低。环境敏感性较高的地区有南京市区、镇江市区、南通市区和江阴；敏感性低的地区包括泰兴、太仓、启东和海门。江南地区的环境承载力和环境敏感性均高于江北。
惯性方案和规划方案下，沿江各地区平均的环境影响值较静态方案都逐渐上升，但两种方案所造成环境影响的空间分布不完全一致。泰兴、海门和启东在不同方案中都表现为环境影响级别最低，江阴则环境影响级别始终表现为最高。
汇报提纲
选题依据及意义
论文思路及技术路线
研究内容与进展
研究特色与展望
1.论文特色与创新
充分重视大区域内部的自然生态环境差异，在环评中引入分区评价的方法。传统的环境经济统计数据与RS基础数据结合，应用GIS空间分析技术，开展了区域环境承载力、环境敏感性的空间差异研究，更新了环境影响的评价方法。
构建动力模拟系统，设置惯性方案和规划方案两种情景，连续模拟了规划实施时间段内的环境影响的动态变化过程，提供了各地区完整的环境影响图谱，获得了不同发展方案下不同地区对人口和工业两大要素驱动之下的环境响应特征。
2.问题与讨论
所预测的污染物类型较为单一，仅仅是以常规的COD和SO2来表征污染排放量，以此获得的污染排放数据与实际情况存在一定的差距。
由于分县市的环境经济统计数据不足，在污染排放的动力模型的参数设定上，存在一定的不足，不能完全反映出污染排放的最真实状态。对区域环境承载力和生态环境敏感性的静态假设也会影响环境影响评价的准确性。
谢谢各位专家！
敬请指导！
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